Nissan осталось чуть больше года на выживание

На фоне геополитических событий последних лет и бурного развития китайского автопрома многие классические автопроизводители оказались в кризисной ситуации. Nissan Motor оказалась в их числе и теперь ищет крупного инвестора, который поможет ей пережить время, когда давний партнер Renault продаст свою долю в японском автопроизводителе, переживающем кризис.

Необходимость в новом инвесторе, по словам источников издания, обусловлена тем, что Renault сейчас уменьшает свою долю в Nissan посредством продажи акций. Если ранее она достигала 46%, то сейчас составляет менее 40% и, скорее всего, продолжит падать.

Вложить средства в поддержание стабильности автопроизводителя могут, по мнению инсайдеров, банки или крупные страховые группы. Кроме того, в качестве одного из вариантов рассматривается продажа части акций компании Honda. Меморандум о партнёрстве с этой фирмой и Mitsubishi в рамках разработки новых технологий компания Nissan подписала в конце лета. По некоторым предположениям, передать «Хонде» часть акций Nissan может либо сама компания, либо Renault.

Примечательно, что экс-глава Renault-Nissan-Mitsubishi Карлос Гон заявлял о планах Honda поглотить своих партнёров ещё в августе. По его мнению, альянс трёх производителей может оказаться завуалированным поглощением со стороны Honda как наиболее крупного производителя.

Осенью концерн Nissan отразил в финансовом отчёте резкое ухудшение положения, объявив о снижении практически всех показателей и скорректировав годовой прогноз. Фирма планирует массовые увольнения, сокращение производства и продажу части принадлежащих сейчас Nissan акций Mitsubishi.

Источник:

#Nissan #Авто #Автовсячина #Япония #автозавод #автомир #автомобили #кризис #машина

Fishki в Телеграм

Посты на ту же тему

Toyota показала большой электроседан bZ7, который выйдет в 2025 году

От Москвы до Санкт-Петербурга за 2 часа 15 минут. Стала известна дата запуска высокоскоростной магистрали

В Германии выставили на продажу заряженную «копейку» с 500-сильным мотором

28 комментариев

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

Лучший комментарий

Б.Касторский

15k

2 месяца назад

Купить Ниссан, снести АвтоВАЗ, поставить завод с работягами на его месте. У нас хоть первый раз появится нормальный автомобиль.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Юрьевич

Б.Касторский

36k

2 месяца назад

Было уже... полная фигня получается, там место проклятое.

Ниссан с Рено владели частью АвтоВАЗа...

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Б.Касторский

Юрьевич

15k

2 месяца назад

Шикарный анекдот, если Вы про него.
Так владели одни, а руководили наши. Привыкли к дотациям государства и помощи по щелчку. Кто так развиваться будет и главное зачем?
А так перетащим несчастных япошек на грани банкротства и увольнения. Работать будут! Машины клепать! Красота. Вдруг окажется, что можно сделать качественно, а не корыто за миллионы?

-5

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Maxim

Б.Касторский

2 месяца назад

Карлос Гон экс-глава рено ниссан
С 28 июня 2012 года заместитель председателя совета директоров ОАО «АвтоВАЗ».[3]

В 2013 2016 годах председатель совета директоров ОАО «АвтоВАЗ»

Прежде чем коментить по изучали бы.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Андрей

Юрьевич

12k

2 месяца назад

"Было уже... полная фигня получается, там место проклятое. Ниссан с Рено владели частью АвтоВАЗа..."

И я считаю, что это лучшее, что было с АвтоВАЗом, т.к. на свет появилось что-то действительно напоминающее автомобиль. А то ВАЗ 2107 так и производили бы ещё 100 лет.

а так не место проклятое, а управленцы государственные такие у нас

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Юрьевич

Б.Касторский

36k

2 месяца назад

Им никто не даст к нам свои технологии перетаскивать. И нам не дадут Ниссан купить, они скорее взорвут завод и расстреляют рабочих, чем нам завод продадут.
С Опелем помните историю?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Олег Квирулянт

Юрьевич

2 месяца назад

И первое тчо они сделали - уничтожили всё оборудование, переведя техпроцесс, в том числе, на сименс. Немшко понятно к чему провело мудрое руководство этих компания - капиталистические [мат] просто использовали аборигенов высосывая из них по максимумму прибыль.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Б.Касторский

Maxim

15k

2 месяца назад

Как лихо Вы осадили меня! Мне даже ответить нечего... хотя стоп.
Я бы Вам самому порекомендовал изучить полномочия совета директоров (его еще называют наблюдательным советом). Он не осуществляет оперативное управление. Это функции генерального директора. Но и тут, если бы Вы изучили вопрос, то знали бы, что буржуи были и на должности генерального директора! Эх, как же так? Вы такой грозный сначала, изучивший вопрос! А на деле просто клоун)
А знаете какой посыл моего комментария? Почему ВАЗ при всех вложениях, при помощи того же Ниссана выпускает все тоже го-но? Ведь получается, что даже Рено и Ниссан ничего не смогли сделать с этим. Так может я прав? И мертвый проект пора завершать?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Б.Касторский

Юрьевич

15k

2 месяца назад

Я помню историю с Фольцваген в Бразилии. С Рено в Иране. Может просто нужен настрой на производство, а не воровство?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Юрьевич

Б.Касторский

36k

2 месяца назад

там надо перетряхивать ВСЁ руководство АвтоВАЗ. Многих посадить за воровство и саботаж.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Б.Касторский

Юрьевич

15k

2 месяца назад

Или просто ликвидировать. Что там из инноваций или разработок? Настоящей конкуренции завод не выдержит. Иногда проще начать с нуля, чем постоянно поддерживать это.

-1

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Maxim

Б.Касторский

2 месяца назад

Ну на оскорбления я не опускался во первых! Во вторых я как раз и ответил вам что "А так перетащим несчастных япошек на грани банкротства и увольнения. Работать будут! Машины клепать! Красота. Вдруг окажется, что можно сделать качественно, а не корыто за миллионы?" не получится, а почему вы выше ответили, и я с многим согласен. Но реагировать как чепушило конченное не нужно, нервы подлечите.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Барклай

Юрьевич

48k

Месяц назад

поржал

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Б.Касторский

Maxim

15k

Месяц назад

Вы бы в себе разобрались. Если согласны, то к чему вообще Ваш комментарий, уважаемый конченный.
Вы что-то как женщина реагируете, чуть что сразу в истерику с доводами "ой, всё!". Тестостерон понижен?

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Maxim

Б.Касторский

Месяц назад

Е.банько. Проспался только? Иди опохмелись.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

vadimbar

2 месяца назад

Санкции вводили, производство выводили - веселились.
А подсчитали, сколько миллиардов долларов россияне за два с половиной года вынужденно потратили на "китайцев" , а не на "европейцев" и "японцев" - у одних слёзы, а у других рука потянулась за мечом для харакири.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Aleks

2 месяца назад

Никакого ажиотажа, просто жизнь. Проблемы у них на фоне прогресса и технологий, появилось много производителей - конкурентов. Одни уходят уступая место другим и все продолжается.
Это не начало 20 века, где можно было быть монополистом и диктовать правила и цены, сейчас конкурентный рынок, чуть тормознул и сожрали.

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

Показать 28 комментариев