Китайская Xiaomi представила свой второй электромобиль - кроссовер YU7
Пятиметровый YU7 с трёхметровой колёсной базой уложился в рамки седана, однако раздался вширь и подрос в высоту. Согласно данным министерства промышленности и информационных технологий Китая, кроссовер приводится в движение двухмоторной силовой установкой, обеспечивающей полный привод: 295 «лошадок» спереди и 386 сзади в совокупности дают 681 л. с. мощности.
YU7 получил аккумуляторный блок CATL, но в компании пока не раскрывают его характеристики. Для ориентира можно назвать параметры батареи SU7 с выбором ёмкости 73.6, 94.3 и 101 кВт·ч и предельным запасом хода 800 км по щадящему циклу CLTC.
Максимальная скорость машины весом 2.4 тонны составляет 253 км/ч. Допускаются колёсные диски диаметром от 19 до 21 дюйма.
Интерьер YU7 показывать не стали, но можно ожидать, что внутри многое будет унаследовано от минималистичного салона родственного седана, включая 16-дюймовый тачскрин медиасистемы. Лидар на фронтальном срезе крыши говорит о наличии продвинутого набора водительских ассистентов.
Производство Xiaomi YU7 стартует летом 2025 года на пекинском заводе компании. Стоимость официально назовут позже, пока же в местные СМИ просочилась информация о диапазоне от 250 тыс. до 350 тыс. юаней (3,5 - 4,9 млн рублей), что автоматически выводит китайскую машину в конкуренты Tesla Model Y.
12 комментариев
2 недели назад
Бензин не настолько опасен, чтобы его так гробить. Все эти зеленые инициативы в производстве опасней, а с утилизацией так и вовсе беда.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена