АвтоВАЗ планирует модернизировать 1,6- и 1,8-литровый двигатели
Мощность 1,6-литрового агрегата будет увеличена с нынешних 106 до 122 л.с., мотор объёмом 1,8 литра сможет развивать не 122 силы, как сейчас, а уже 135 л.с. Каким образом этого планируется добиться, на заводе не уточняют.
Семейство Niva в перспективе получит тот же 1,8-литровый двигатель, но в восьмиклапанном варианте. Соответственно, развивать он будет около 90 сил, но окажется заметно тяговитее, чем нынешний мотор. Первым его получит внедорожник Niva Travel, но впоследствии агрегат применят и на Niva Legend. Что касается сроков, то на АвтоВАЗе заявили, что о них говорить пока рано.
Последнее усовершенствование Lada Niva Travel затронуло главным образом безопасность модели. В конце ноября были объявлены официальные цены на внедорожник с водительской и пассажирской подушками — прибавка составила от 16,5 до 130 тысяч рублей.
Источник:
89 комментариев
2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
а для улучшения управляемости менять рулевую бесполезно - ибо это влияние подвески с большими ходами.
т.е. там или делать более короткоходную подвески и уменьшать проходимость - или оставлять управляемость "как есть".
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Подвеска - это следующий этап.
Итого получается что если мы хотим оставить проходимость и стоимость, то никакие глобальные доработки не нужны. А если хотим из Нивы получить паркетник, то он вообще спросом пользоваться не будет, в этой нише конкурентов будет очень много.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
На мопед поставим движок послабее, чтобы ногами разгонять. На мотоцикл- от мопеда. На микролитражку, вроде горбатого, поставим мотор от мотоцикла. На жигули для зепора 1.1.. На волгу для жиги. На уаз для волги. От волги на газ66.
И так далее.
Чтобы ты всегда чего-то недополучал..
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
так что пока что правильно все делают, занедорого воткнут приемлемый моторчик.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
для покупателей конечно турбина лучше, при желании можно дунуть и снять даже с 1.6 не меньше 150 лошадок и 200 Нм без ущерба для движка. но что на это трансмиссия скажет? все в нее упирается, разработать новую ваз уже не может, только из китая подбирать что-то, а это опять дорого.
а при стоимости 2,5+ ляма никто, кроме госконтор ее покупать не будет, да и те на уаз смотреть больше будут.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
поставить движок меньше лс и цену вверх, издевательство вообще уже
хватит вообще издеваться над техникой и людьми, выж за это денег просите страдалы)))
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена