Из Пекина в Нью-Йорк за два часа: Китай испытывает сверхзвуковой самолёт

Как сообщает South China Morning Post, 17 декабря во время испытаний на высоте 20 км двигатель развил скорость 4 Маха, что составляет 4 899 километров в час, или в четыре раза превышает скорость звука.

Это в два раза больше, чем максимальная скорость Concorde (2 Маха или 2179 километров в час), и в три раза больше, чем у «сына Конкорда» X-59 NASA (1850 километров в час).

"Этот двигатель имеет большой коммерческий потенциал для высокоскоростных полётов в условиях ближнего космоса», — говорится в заявлении Space Transportation.

Первый полёт авиалайнера Yunxing запланирован на 2027 год, а первый коммерческий рейс будет запущен в 2030 году. Пассажиры смогут наблюдать кривизну Земли — горизонт будет выглядеть иначе, чем на высоте 15 тысяч метров.

Двигатель назвали Jindouyun, или JinDou400, в честь облака, на котором летал царь обезьян из знаменитого китайского романа «Путешествие на Запад».

«В ходе испытательного полёта были получены основные эксплуатационные характеристики двигателя и проверены критически важные системы, включая систему подачи топлива, электрическую систему и систему управления», — заявили в компании.

Самолёт создадут из лёгких и прочных композитных материалов, способных выдерживать экстремальный нагрев, возникающий при движении со скоростью 4 Маха.

Yunxing будет совершать вертикальный взлёт и посадку, что позволит ему маневрировать в ограниченном пространстве.

После долгого ожидания NASA наконец представило в январе свой сверхзвуковой самолёт X-59, который неофициально называют «сыном Конкорда».

X-59, разработанный компанией Lockheed Martin, и стоимостью 247,5 млн долларов способен развивать скорость 1850 километров в час — быстрее скорости звука, но не 4 Маха. Если его допустят к коммерческим полетам, он сможет доставлять пассажиров из Лондона в Нью-Йорк менее чем за четыре часа.