Haval M6 начнут собирать по полному циклу на заводе в Калуге уже в конце этого месяца

Кузов для этого Haval M6 сварили и окрасили непосредственно на заводе, о чём «Автомобильные технологии» сообщали в конце июня. Для этого был модернизирован цех окраски.

На первой машине отработали технологии производства кузова и полноценной сборки автомобиля. Сейчас завод перешёл к подготовке старта массового выпуска Haval M6 по полному циклу. Изменится ли стоимость кроссовера после этой трансформации, пока не уточняется.

Тем временем в России подешевели Haval M6 и Jolion выпуска 2024 года, при этом стоимость «свежих» автомобилей не изменилась.

Haval M6 продаётся в России в двух вариантах оснащения. Оба они комплектуются полуторалитровым турбомотором на 143 силы, но отличаются трансмиссией — шестиступенчатая «механика» либо семидиапазонный «робот». Если ранее за такую модель 2024 года выпуска просили 2 079 000 и 2 199 000 рублей, то сейчас кроссоверы подешевели на 50 тысяч — до 2 029 000 и 2 149 000 рублей.

Haval Jolion, который регулярно попадает в списки бестселлеров российского рынка, доступен в шести комплектациях. Отличаются они как набором оснащения, так и силовым агрегатом — для переднеприводных моделей предлагается тот же набор, что и для M6, полноприводные Jolion могут быть только с «роботом», а их двигатель развивает уже 150 л.с.

В этом случае снижение цены оказалось более ощутимым. Если ранее за Jolion выпуска 2024 года просили от 1 899 000 до 2 699 000 рублей, то сейчас от 1 799 000 до 2 599 000 рублей. Не исключено, что удешевление прошлогодних кроссоверов объясняется желанием производителя снизить загрузку складов.