В России хотят изменить правила признания участков дорог аварийно опасными
В разработке у Минтранса и МВД находится законопроект, который изменит действующие более 10 лет правила признания участков дорог аварийными, выяснил «КоммерсантЪ». Власти хотят установить новый порядок и определить критерии выявления опасных участков дорог, а также разработать рекомендации, как эти участки устранять.
С 2016 года в законе «О безопасности дорожного движения» прописан термин «аварийно опасный участок дороги». Это отрезок протяжённостью не более 1 километра за городом или не более 200 метров в населённом пункте, где в течение года произошло три и более ДТП одного типа или пять разнотипных аварий. При этом ДТП без пострадавших и погибших не учитываются.
Если участок дороги официально признан аварийно опасным, то на обеспечение мер безопасности выделяется дополнительное финансирование. Кроме того, на этом участке допускается установка камеры.
Как именно планируется изменить действующие правила, неизвестно — этот вопрос пока находится в проработке.
Опрошенные газетой эксперты соглашаются, что действующие правила «устаревшие и неэффективные», потому что власти вынуждены «пассивно ждать накопления определённого количества жертв ДТП за год». Куда более действенным было бы признание участка аварийно опасным, если на нём зафиксировано четыре и более мелких ДТП без пострадавших, что в настоящее время статистикой не учитывается, так что формально власти делать с этим ничего не обязаны.
Камеры же эксперты называют эффективным методом борьбы с авариями, которые происходят из-за нарушений ПДД. «Если же проблемы связаны, к примеру, с организацией движения или недостаточной видимостью, требуется не установка комплексов, а реконструкция участка, изменение разметки, модернизация освещения и другие меры», — считают в ассоциации «ОКО», объединяющей производителей и операторов камер.

50 комментариев
3 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 месяца назад
Речь идет об опасных участках дороги с большим количеством автоаварий.
Фото с дорогой в разрушенном состоянии не в тему, как правило на убитых дорогах аварийность низкая. А вот износ подвески высокий...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена