Li Auto объявила об убытках впервые за три года

А блогер Ильдар-автоподбор полтора часа нахваливал.

Да и Асафьев Стас, на своем последнем обзоре, "Танк 300" - сделал вывод что авто соответствует заявленным характеристикам(которые не выходят за рамки класса), и в целом, в этом ценовом диапазоне, и в этом сегменте - конкурентов у китайца нет.Хоть,говорит,китайца себе б никогда не купил.
нет, я тоже до сих пор не могу представить себя на корейце(в 90-х годах это было что-то типа нынешнего китайского говнища) и Тойота\Лексус,кайф, от беспроблемности которых, я тоже хочу испытать - в 70-х было таким же говнищем, как и сейчас китайцы.
Да и тойота до сих пор не дошла до немцев по ощущениям от авто,но увлечения со временем уже не так ярки, ну что от того что мой фолькс проходит повороты прям круто, что от того что он прям следует за педалями газа и тормоза, что от того что он глотает все ямы,но при этом передает всю дорогу(дает информацию,не доставляя дискомфорта: сопротивляется где-то,где-то показывает что до предела еще дофига и т.д.) лучше шумка,лучше эргономика,лучше материалы... после него садишься в "авесис" и понимаешь что фолькс на голову выше,прям по качеству всего. но... то термостат, то стояночный тормоз, то датчик давления масла. и постоянное ощущение что скоро приедет что-то из дорогого,заставляет тебя держать определенную сумму про запас, чтобы не остаться без машины.да, я про ДСГ,про пьезофорсунки, про тнвд перегрев... пока этого не произошло, но по опыту эксплуатации этих авто - обязательно произойдет. и вот едешь,кайфуешь но держишь в уме где брать 100к в скором будущем, потратить ли на свою жизнь или держать про запас?

ВАЗ лохи. УАЗ - сила! Как в 1965 году выпустили буханку, так и продолжают. Сразу создали совершенство!