Было такое . Еду по проселочной и слава богу машин не было , начинаю притормаживать педаль тормоза в пол упала я ручником и порвал его нафиг начал судорожно педаль прокачивать хрен знает на какой попытке все сработало . Остановился , вышел беру сигарету и еле как ее прикурил потому что руки тряслись а скорость была около 100 км .
Можно , на автомате сможешь двигателем затормозить ? . Если да то научи :) на новых моделях бмв я могу затормозить ни каких проблем нажав кнопку п на ручке , правда потом коробку менять будут полностью .
Автомата не имею, езжу на ручке. Вот из открытых источников инфа:
Да, тормозить двигателем на «автомате» (АКПП) можно и нужно в определенных ситуациях (затяжные спуски, гололед, отказ тормозов). Это безопасно для современной трансмиссии, так как электроника не позволит переключить передачу на слишком высокой скорости, предотвращая повреждения.
Способы торможения двигателем на АКПП:
Простой способ: Отпустите педаль газа современные автоматы часто сами понижают передачу и тормозят двигателем.
Режим Manual/M или подрулевые лепестки: Переключитесь в ручной режим и принудительно понижайте передачи (с 4-й на 3-ю, затем на 2-ю).
Селектор передач (L, 2, D3/OD): На крутых спусках переведите селектор в положение L (первая передача) или 2 (вторая передача), чтобы ограничить переключение вверх.
Спорт-режим (S): Активация режима S заставляет коробку держать более низкие передачи.
если тебя несет и ты не можешь никуда повернуть - то для чего гидравлика?
и с какого перепугу руль заблокирует?
вы чего то не то несёте
но, судя по воспитанию "тыкать" - обычное быдло
Сфигали коробку менять? Тормозил на обычном автомате двигателем. Селектор в положение +/- и щёлкаешь вниз передачи, так чтобы обороты были не выше красной зоны. Неплохо будет замедлятся.
Потому что при полной остановке двигателя блокируется и рулевая колонка и это не только на определенной машине . Мне что в гараж идти и видео снимать как это происходит ? . Слава богу у меня в гараже места для маневров очень много
если выключить зажигание с коробкой передач- робот, - то машина станет колом
и возможно разнесет всю трансмиссию,
а вот если заднюю включить - то вроде бы ничего не будет - а если в это время отключить зажигание то тогда тож наверное ничего не будет
То что вы называете ручником и думаете что это дополнительные тормоз , на самом деле эта ручка называется стояночный/парковочный тормоз и назначение как бэ читается в названии
Спасибо понял . В Латвии даже на грунтовках скорость 70-90 . Есть один минус там бы я не рискнул на такой скорости летать . Вот это в Бельгии или Голландии или Франции или Германии это проселочные дороги , мне до моря именно по таким нужно доезжать и быстрей и пробок на бане нет , скорости от 70-90 ну за 100 максимум получу письмо что бы пересмотрел манеру вождения . Я не поленился и попросил фотку сделать .
У меня почти то же самое. Зима, солнце, асфальт черный. Еду спокойно 90-100 и по дороге заметил пару машин в канаве, но не обратил внимания, даже кого то обогнал. Мой поворот. начинаю притормаживать, а машина не останавливается. Затормозил за 100 метров за поворотом. Вышел, а на дороге каток. Черный лед, не возможно на ногах удержатся. Обратно крался на 40-60. Пронесло.
Уж извините, пожалуйста, жителей России оптом (с особенностями огромных расстояний, которые и привели к представлению "просёлочной", как не асфальтированной накатанной дороги) за их неправильные гены.
А как вы на новой модели BMW ручником тормозили?))))
Не припомню чтобы там был механический ручник и им можно было тормозить)
Хотя у вас в бельгии видимо такие есть)
просёлочная дорога это дорога между сёлами. в России большинство таких дорог покрыты асфальтом приличного (а местами отличного) качества.
исключая, может быть, глухую Сибирь и тундру.
выберешься с дивана к нам в сельскую Россию - убедишься сам.
Этого клоуна Шурмана раз сто ловили на вранье на фишках.
Обычный гастробайтер живёт в нарисованном мире, придумывает истории к каждому посту.
Яхты, супермашины, особняк.
Вроде безобидный клоун, но реально иногда выбешивает, меры не знает.
Меняет ники, но .. его вычисляют, обнуляют
На большинстве автоматов вполне себе можно переключать диапазоны вниз. При этом блок управления не даст включить слишком низкую передачу и перекрутить двигатель.
Ахаха , про проселку больше тридцатки ехать стремно, это еще по лучшей. Есть такие что ям как кто специально накопал, рандомно, причем глубиной сантиметров десять. Езда даже на первой незабываемая.
88 комментариев
20 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена19 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена19 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена19 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена19 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена19 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена19 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена19 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена19 часов назад
Да, тормозить двигателем на «автомате» (АКПП) можно и нужно в определенных ситуациях (затяжные спуски, гололед, отказ тормозов). Это безопасно для современной трансмиссии, так как электроника не позволит переключить передачу на слишком высокой скорости, предотвращая повреждения.
Способы торможения двигателем на АКПП:
Простой способ: Отпустите педаль газа современные автоматы часто сами понижают передачу и тормозят двигателем.
Режим Manual/M или подрулевые лепестки: Переключитесь в ручной режим и принудительно понижайте передачи (с 4-й на 3-ю, затем на 2-ю).
Селектор передач (L, 2, D3/OD): На крутых спусках переведите селектор в положение L (первая передача) или 2 (вторая передача), чтобы ограничить переключение вверх.
Спорт-режим (S): Активация режима S заставляет коробку держать более низкие передачи.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена19 часов назад
и с какого перепугу руль заблокирует?
вы чего то не то несёте
но, судя по воспитанию "тыкать" - обычное быдло
Удалить комментарий?
Удалить Отмена19 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена18 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена18 часов назад
и возможно разнесет всю трансмиссию,
а вот если заднюю включить - то вроде бы ничего не будет - а если в это время отключить зажигание то тогда тож наверное ничего не будет
Удалить комментарий?
Удалить Отмена18 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена18 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена18 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена18 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена18 часов назад
Хорэ уже, сказочник.
Серьезно зае@ал уже, клоун
Удалить комментарий?
Удалить Отмена17 часов назад
Не однажды сменивший ник, ибо задолбал уже своими байками
Удалить комментарий?
Удалить Отмена17 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена17 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена17 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена17 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена17 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена17 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена17 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена16 часов назад
Не припомню чтобы там был механический ручник и им можно было тормозить)
Хотя у вас в бельгии видимо такие есть)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена16 часов назад
исключая, может быть, глухую Сибирь и тундру.
выберешься с дивана к нам в сельскую Россию - убедишься сам.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена15 часов назад
Обычный гастробайтер живёт в нарисованном мире, придумывает истории к каждому посту.
Яхты, супермашины, особняк.
Вроде безобидный клоун, но реально иногда выбешивает, меры не знает.
Меняет ники, но .. его вычисляют, обнуляют
Удалить комментарий?
Удалить Отмена15 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена13 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена13 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена