Гуманитарный эффект
Таких санитарных поездов у American Relief Administration (ARA) в России было порядка двух десятков. Плюс отдельные медицинские вагоны, дезинфекционные составы, передвижные пункты осмотра. Это была целая инфраструктура: осмотр, регистрация, первичная помощь, сортировка больных, направление к врачам.
Руководил всем этим Герберт Гувер — горный инженер, к тому времени уже прошедший через организацию помощи послевоенной Европе. В Россию он отправил около 300 американских сотрудников — работать на местах вместе с десятками тысяч нанятых местных работников.
Через систему ARA в России прошло около 10–11 миллионов человек, в пиковые месяцы ежедневно кормили до 6 миллионов. Значительная часть Поволжья, юга России и украины физически пережила зиму 1921–1922 годов именно благодаря этой помощи.
Можно долго додумывать американцам корыстные цели. Но их выгоды от благотворительности в России более чем сомнительные: страна в руинах, режим враждебный, денег не вернуть, благодарности не дождаться. Зато гуманитарный эффект очевидный.
Потом эту историю свернули. В советской историографии операцию ARA считали политическим вмешательством и разведывательной деятельностью. Потому что вывод слишком очевиден: в один из самых катастрофических моментов нашей истории выживание миллионов обеспечили не коммунистическая идеология и не государство, а чужие люди, умевшие организовывать доставку и считать деньги.
Общий бюджет операции составил около 60–70 миллионов долларов — колоссальная сумма по тем временам. Значительную часть выделил конгресс США, но десятки миллионов пришли от частных пожертвований: церквей, благотворительных организаций, обычных американцев.
Циничные буржуи и капиталисты, которые, как нас учили, маму родную продадут за прибыль, массово скидывались на помощь голодающим на другой стороне планеты. Детям, крестьянам в чужой стране, идеологически враждебным элементам.
Источник:

21 комментарий
2 дня назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 дня назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаДень назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаДень назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаДень назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаДень назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаДень назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена19 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена19 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена18 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена17 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена17 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена16 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена16 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена16 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 часов назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаДень назад
-----
(Мат) какие вагоны широкие. Прям с водопроводом, паровым отоплением, трёх метровыми потолками и двухстворчатой дверью. Вот раньше вагоны (мат) делали, не то, что сейчас (мат-перемат)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена