"Можно, а зачем?"

Что с кистями у дохтура?..

Сейчас обратил внимание.

Не надо таких подмен делать. В вашем ролике все люди знали, зачем, и весьма отчётливо.
А так, те кто собрал эти драндулеты, просто прикололись, как и на бразильском сайте.
Не надо сравнивать полёт Гагарина и автотаз с топором. Гагарин точно знал, зачем он куда то летит.

До конца досмотрите (ну или перемотайте в конец).

Можно из травы, или кузнечиков сделать "мясо"?
Можно, а зачем?
Можно ли поднять уровень ВАЗа до условного хотя бы "БМВ" (я по скомному, на вшивый тарантас этой ценовой ниши садиться - себя не уважать)?
Ну вот смоти - жигуль выпускает от 380К до 800К авто в год (будем считать 500К). Россия покупает примерно 50К авто в ценовой нише среднего БМВ. Открою секрет - 9 нянек не выносят ребёнка за месяц, избыточные мощности завода не повысят качество изготовления детали - на 2х одинаковых токарных станках ты не сделаешь деталь качественнее, чем на одном), не понизится и её стоимость, даже повысится стоимость - завод будет выплачивать кредит за второй токарный станок, платить налоги за землю, на котором стоит второй станок, охранять его... Народ лишний на биржу труда (они не вписались в рынок)... Возможность выполнять гособоронзаказы порезать...
Ну хорошо, каким то невероятным образом завод реструктуризовали так, что даже самые дотошные остались довольны (это невозможно, но я подключил немного магии, я умею), пустили гениальную рехламу и рынок прям расхватал их, лишив "БМВ" возможность зарабатывать у нас)... А чернь пусть ходит пешком (не фига ездить на дешёвых корытах).
«Нам показали сегодня квартиры 20 квадратных метров, кажется смешным, но люди приобретают такое жилье, и оно очень популярно и на рынке есть ниша такого жилья»

Слышал тут недавно у одного пожелание поднять мощность Нивы. Можно, а зачем? Что, Ниве есть где разогнаться свыше 132км/ч? Зачем вам больше мощность? Нарушать ПДД? Ну разве что и впрямь для нарушения ПДД, никаких иных оснований не вижу. Более того скажу - в инетах разгоняют тему снижения скоростных ограничений на 20-30км/ч (было 120, станет 80; было 60, станет 30), ну и куда вам текущая мощность Нивы? Я на тот кузов поставлю мотор от "унитазика" (табуретки) и того вам с избытком хватит.

Поднять мощность двигателя Нивы нужно, хотя бы для уверенного вождения на трассе. Я не говорю про высокие скорости. Но такая характеристика как время разгона очень важна даже для скоростей до 90 Км/ч. Да и для таскания грузов было бы неплохо. Если же вообще забить на скорость, то Ниве и 40 л/с хватит. Но на трассе это будет совсем овощ.
А насчет сравнения с БМВ, то это было к слову. Основная беда российского автопрома, это качество выпускаемых авто. А у этой беды я так понимаю ноги растут из низкой квалификации персонала, ну и отдела ОТК.

Назови норматив мощности двигателя для "уверенного вождения на трассе". ПДД писаны кровью, так вот там нет ни слова про этот норматив. Всех интересует только скорость, причём не максимальная скорость авто (пасанные кровью правила тут молчат), а текущая и чтоб не больше (а тянет ли авто эту скорость, писанные кровью правила опять же молчат).

И запомни - ТБ и ПДД писаны КРОВЬЮ У-у-у-у!

Причем здесь ТБ и ПДД????
Речь о возможности сделать элементарный обгон! За сколько Нива обгонит трактор с 2 тележками? А теперь добавь к Ниве груженый прицеп, получится ли вообще обогнать?
А теперь сравним с Сузуки Джими.
1.7 л 84 лс против 1.5 л, 105 лс. И расход топлива ниже!
А ведь Джими еще и рамник к тому же!
Максималка у Джими 140 Км.ч, но ему больше и не надо. Но на трассе на чем будет комфортней ехать?