В Челябинской области решили кардинальным образом решить проблему безработицы. Начиная с 2015 года в регионе откажутся от услуг мигрантов из ближнего и дальнего зарубежья. В итоге из десяти тысяч гастарбайтеров должно остаться чуть больше 100 человек. Вакансии откроются в основном на малоквалифицированных и низкооплачиваемых должностях.
В России в среднем на человека приходится по 2,4 устройства с выходом в интернет — это самый высокий результат в Восточной Европе. Эти данные приводятся в исследовании компании Google за 2014 год, размещенном на сервисе «Потребительский барометр».
Аналогичные результаты — у Чехии и Словакии, а минимальное количество гаджетов на человека в регионе — на Украине (1). Наибольшее число устройств в расчете на человека в мире - в Нидерландах (3,6).
По данным Google, около 28 процентов россиян...
1) Гонки человеа против самолета..
2) Прыжок в пещеру 105 метров глубиной..
3) Свободнoe падениe из Тайбэя 101 Башня ~ Высота: 501 метр..
4) Свободнoe падениe из Башни Близнеца Petronas ~ Высота: 452 метра..
5) Человеческий полет через Ла-Манш во Францию 34 км..
26 октября 1984 года на экраны кинотеатров США вышел низкобюджетный фильм под названием «Терминатор» с малоизвестным бодибилдером в главной роли, спустя 19 лет ставшим губернатором Калифорнии. Картина запустила карьеру и для режиссёра Джеймса Кэмерона: на фильм о роботе-убийце он занимал деньги у друзей, а в конце девяностых и нулевых снял два самых кассовых блокбастера в истории.
По этому поводу TJournal вспоминает неизвестные факты о «Терминаторе».
В глубинах Южного океана обитает малоизученное загадочное животное - колоссальный, или антарктический гигантский, кальмар. Это настоящее морское чудовище, весом под полтонны, длиной около десяти метров, с мантией более двух метров. Ученые полагают, что колоссальный кальмар может достигать еще больших размеров. Считалось, что первое в мире его фото сделано лишь в 2004 году новозеландцами, однако "РГ" нашла свидетельство, что на 20 лет раньше гиганта выловили и запечатлели...
В апреле этого года по тв и в интернете прошло сообщение, что американский эсминец "Дональд Кук", вошедший в Черное море облетали русские истребители. Личный состав корабля собрался на верхней палубе и с любопытством глядел в небо. И вот тут-то один из самолетов и спикировал на корабль, изображая атаку. В интернете куча роликов о том, "как ржавый СУ-24 напугал американских моряков". В основном ролики из сообщений дикторов различных новостных каналов. Представитель Пентагона делает заявление, что такие поступки недопустимы, что эти поступки пугает и деморализует личный состав. А 27 моряков в срочном порядке увольняются с флота. Ролики набирают "лайков" и все думают, вот америкосы - трусы, из-за какой-то имитации атаки в штаны наложили. А наши ребята - молодцы, запросто могли пошутить над америкосами. И вот, 23 октября открываю еженедельный номер "Комсомольской правды" и там статья "Секретное оружие будущего...". Где-то в середине статьи 20 коротких строк про атаку СУ-24. Дело, оказывается, не в трусости американских моряков, которым Пентагон даже поднял страховку жизни с 1 миллиона до 3 миллионов, чтобы они остались служить. Они не просто испугались безбашенного русского шутника на ржавой технике, они увидели такое... Далее цитирую "КП": "Оболочка самолета действительно старая, -говорит военный эксперт полковник запаса Александр Жилин. - Однако начинка суперсовременная. Наш экипаж погасил всю систему навигации громадного эсминца, связь, прочую электронику, основанную на новейших цифровых технологиях. Ни один компьютер на борту не работал, ни одна пушка выстрелить не могла. Все замерло. Мощный эсминец, гордость ВМФ США превратился в старую галошу на воде. СУ-24 мог сделать с ним, все что угодно. Безнаказанно. Это было не простое воздушное хулиганство, а четкий сигнал Пентагону: "У нас есть новейшее электронное оружие, которому вы противостоять не можете".
- Ой, какие они миленькие, хорошенькие, такие маленькие...
- Руки от моих сисек убрал!
Коробку передач DSG поначалу считали техническим шедевром, а сейчас — чуть ли не главным провалом концерна Volkswagen. Почему?
