Этот маленький аэродромный тягач Hebard Shop Mule 1942 года начал свою жизнь как трактор International Harvester Farmall и был переоборудован для буксировки компанией W.F. Hebard & Co из Чикаго, штат Иллинойс, во время Второй мировой войны.

Компания DeLorean Motor Company (DMC) когда-то производила аэродромные тягачи для самолетов. Редкий пример такой машины выпуска 1982 года сейчас пытаюся продать на Craigslist.

Исторический автомобиль, во времена использования которого молва ходила не только по всему СССР, но и по странам всего мира. Речь идет о МАЗ-541 – тягаче-седане для самолетов. Невероятные размеры, вес и, главное, сила этого автомобиля впечатлят любого даже сейчас.

Длина аэродромного тягача почти 8 метров и ширина 3.4 метра. Двигатель поставили от танка Т-34 объемом 38,8 л мощностью 500 л.с.

МАЗ-541 — аэродромный тягач, единственный в своем роде, который был построен в кузове седан. То есть он имел полноценный салон с двумя рядами сидений, огромный капот, под которым скрывалась могучая силовая установка и два(!) руля.