Компания Lockheed Martin является одним из крупнейших и авторитетнейших в мире разработчиков летательных аппаратов.Их новый проект впечатляет своей инновационностью и оригинальностью.
Вот и лето — а значит, вы наверняка скоро полетите в отпуск. Сделать авиапутешествие приятным и комфортным позволит знание разного рода «маленьких хитростей», которыми часто летающих продвинутых авиапассажиров не удивишь — но зато они могут стать откровением для тех, кто летает, скажем, раз в год. Проверьте себя. Знаете ли вы, что…
Перелеты… Порой они могут быть долгими, а самолет не таким уж комфортным, как хотелось бы. В итоге после полета чувствуешь себя разбитым, тело ломит, конечности затекают от долгого сидения в неудобном положении, а еще эта непривычная смена часовых поясов… В общем, авиаперелеты таят в себе массу стресса и неудобств. Но в этом посте вы найдете приспособления и устройства, которые созданы, чтобы облегчить страдания во время полетов.
Кто-то может ошибочно полагать, что радиация - это что-то далекое, что есть, например, Чернобыль, вот там она и концентрируется, а у нас тут все хорошо и безоблачно. Но с радиоактивным излучением мы сталкиваемся довольно часто, если не сказать, постоянно. В посте речь как раз об этом и пойдет.
Будьте внимательны, берегите себя, успевайте на рейсы.
Если вы хотя бы раз летали или летаете постоянно, то эти факты будут вам интересны.
Те, кто летал на самолете, знают то самое чувство тревоги...Что это был за шум? Вы слышите это дребезжание? Голос у пилота какой-то уставший. Он не уснет за штурвалом? Нет, сегодня мы не будем пытаться преодолеть страх летать на самолете. Мы лишь раскроем пугающие секреты, которые должен знать каждый.
Расстояние от Перта (Западная Австралия) до Лондона 14 466 км. Именно такой путь без остановок собираются преодолевать новые Boeing 787 авиакомпании Qantas. За 17,5 часов пассажиры самого длинного рейса в мире смогут попасть из одного полушария в другое, утверждают в Qantas.
Некоторые люди полагают, что если уж они платят немалые деньги за авиаперелет, то обслуживать их даже в экономическом классе должны, как в первом. Сайт бюро путешествий Last Minute опубликовал топ-10 самых странных и забавных просьб и комментариев от бронирующих авиабилеты.
Посмотрим правде в глаза: худшая часть полета - это обычно не персонал, а другие пассажиры. Но если ваш сосед странно себя ведет, хотя бы есть шанс с ним справиться не причиняя вреда остальным, а если с ума сошел главный пилот? Тогда под угрозу ставится жизнь всех находящихся на борту. Представьте себе, что пилот пьян или ведет себя безответственно - например, так увлекся смс, что забыл опустить шасси... Это реальный случай, и он не единственный.
У многих людей существует фобия авиационных перелетов. Иногда это чисто природное явление, а иногда это связано с определенными авиаперевозчиками, уровнем обслуживания пассажиров в полете, ну и, конечно же, уровнем безопасности или, наоборот, опасности того или иного аэропорта. Уровень опасности аэропортов всегда играл решающую роль в определении пассажиропотоков, популярности среди туристов и престижности того региона, где эти аэропорты расположены.
Авиабилет в бизнес-класс, как правило, стоит в два с лишним раза больше билета в эконом-класс. Но стоят ли полученные удобства этих денег? Правда ли полет в бизнес-классе будет, как минимум, вдвое комфортнее и приятнее? Это можно проверить, к примеру, сравнив меню бизнес-класса и эконом-класса у разных авиакомпаний. Посмотрите, чем кормят пассажиров разных классов и решите: стоят ли фарфоровые тарелки и улучшенное меню разницы в цене?
Сэм Хуанг из Тайпея часто летает на самолетах. За свои полеты ему удалось накопить бонусные баллы на $18 000. Он распорядился ими необычно: доплатив $76, он получил возможность полететь первым классом из Джакарты в Токио и остановиться в шикарном отеле Park Hyatt. Эти впечатления он наверняка никогда не забудет!
Все мы привыкли, что авиаперелеты - это комфорт и экономия драгоценного времени. Но что-то в последнее время сильно изменилось в худшую сторону. Что? Об этом и поговорим в данном посте!
Согласитесь, нечасто приходится летать на стильных самолетах. Выбирая рейс, мы уже примерно догадываемся (или вспоминаем), как снаружи будет выглядеть боинг, какого он цвета. Фишки предлагают посмотреть на подборку железных птиц, на которых хотел бы полетать каждый.
