Яков (Жак) Савчик (фр. Jaques Saoutchik, настоящее имя Яков Савчук; 1880, Российская империя — 1955, Франция) — французский дизайнер украинского происхождения, основатель и владелец известного в первой половине XX в. ателье по производству кузовов для легковых автомобилей.
Яков (Жак) Савчик (фр. Jaques Saoutchik, настоящее имя Яков Савчук; 1880, Российская империя — 1955, Франция) — французский дизайнер украинского происхождения, основатель и владелец известного в первой половине XX в. ателье по производству кузовов для легковых автомобилей.
Итальянский автодизайнер Серджио Пининфарина скончался в возрасте 85 лет в собственном доме в Турине, сообщает итальянское издание La Stampa.Настоящее имя дизайнера – Серджио Фарина, он родился в 1926 году.Название Pininfarina изначально относилось только к кузовному ателье и образовано от прозвища и фамилии основателя фирмы и отца Серджио – Баттисты «Пинин» Фарины. Его семья официально сменила фамилию на «Пининфарина» в 1961 году.
Возможно, этим людям приходится сложнее, чем кому-либо в автомобильной индустрии. Ведь бросить какую-нибудь глупость про дизайн может каждый, а совершенство силовой структуры кузова оценит лишь зануда. Но парадокс в том, что хорошему дизайнеру нужно разбираться не только в гармонии, но и в технике. А еще уметь неплохо предугадывать будущее, ведь все новинки любого автосалона утверждаются за несколько лет до его проведения.
Помните программу "Тачка на прокачку"? Кто смотрел ее, возможно, помнят название Galpin Auto Sports. И если что-то о них знаете, то должны понимать, что Дуг — не самый простой человек и здесь он не просто так.
Луиджи Колани — пожалуй, самый удивительный автомобильный дизайнер всех времён. Его автомобили поражают плавностью форм, переходящей границы разумного. Чем-то они похожи на «мягкие часы» Сальвадора Дали. Собственно, Колани — это Дали от автомобильного дизайна.
Автомобили — это ничто без инженеров, сборщиков, гонщиков и… дизайнеров. Давайте поговорим о последней касте. Эти десять человек действительно знают, как правильно обращаться с карандашом и бумагой.
В 1950-х годах GM регулярно проводила автовыставку Motorama. И в 1954-м, когда на стенде появилась эта модель, все замерли. Машина действительно выглядела фантастически.
