В 1950-х годах GM регулярно проводила автовыставку Motorama. И в 1954-м, когда на стенде появилась эта модель, все замерли. Машина действительно выглядела фантастически.
Детали этого Aston Martin DB5 полностью восстановлены, включая кузов, двигатель и ходовую часть. Все, что осталось, это собрать всё воедино!
Самой странной частью этого самодельного транспортного средства является его рама – это в буквальном смысле кусок дерева, а именно дуба.
Buick GNX 1987 года — особенный автомобиль. Окончательная версия турбированного Buick Grand Nationals, выпущено всего 547 экземпляров, и все они сегодня стоят больших денег.
Новая порция позитивных фотографий и картинок на Автофишках, для отличного настроения! Приятного просмотра и не забывайте про предыдущую часть!
С 1930-х до конца 1960-х подразделение Oldsmobile было домом инженерных инноваций для General Motors, но до осени 1965 года, когда дебютировал Oldsmobile Toronado, ни один автомобиль никогда не был переднеприводным.
Одной из культовых автомобильных игр, несомненно, является Need for Speed II. Её появление застало нас в нашем подростковом возрасте, и мы четко помним несколько известных автомобилей, которые были частью сюжета — Ferrari F50, Mclaren F1, Ford GT90 и Jaguar XJ220.
Компания Ferrari выпустила 7177 единиц Testarossa за время существования модели, но она никогда не выпускала серийную версию с откидным верхом. Это делает этот Pininfarina Spider «Special Production» действительно особенным.
Этот седан Chrysler Town & Country 1948 года выпуска является одним из примерно 4000 экземпляров, построенных за три года производства.
Прототип Skoda 935 Dynamic — это автомобиль с четырехцилиндровым оппозитным двигателем с водяным охлаждением перед задней осью, электромагнитной трансмиссией, топливным баком в главной балке шасси и, прежде всего, сложным аэродинамическим кузовом.
Перевод архивной статьи журналиста Ларри Вебстера из журнала Car and Driver, которая вышла в декабре 2001 года (даже не верится, что с того момента прошло больше 20 лет). Да, вы всё правильно поняли: речь пойдёт о легендарной M3 в кузове E46!
В довоенные годы никакого системообразующего принципа в названии советских автомобилей не было. Позже в СССР придумали единую систему классификации транспортных средств.
Компания Mercury ушла в закат более десяти лет назад, но за более чем 70 лет своего существования компания выпустила множество интересных автомобилей.
