Китайский мотоциклист, встретив на своём пути автовереницу, гружёную пришедшими в негодность двухколёсными средствами для передвижения, запечатлел необычную, даже для Китая картину.
Это головная часть самого большого и длинного автопоезда из когда-либо созданных в мире. Назывался автопоезд LeTourneau TC-497, он был разработан в 50-х годах, а после закрытия проекта в 70-х годах эту голову поместили в место под названием Yuma Proving Ground Heritage Center, где она стоит по сей день как памятник.
В 1956 году этот грузовик повез четыре автомобиля Chevrolet Chevy и буквально на следующий день пропал. Машина не вышла на связь и где-то затерялась. Нашли ее, брошенную вдалеке от дороги, спустя многие десятилетия – в 2016 году в лесу. Никто не знает что с ним случилось. Поезд простоял под открытым небом все это время с ключами в замке. Ныне можно увидеть, во что за все эти годы превратился грузовик и Chevrolet Chevy под действием сил природы.
К Олимпиаде 1980 года в Москве Рижская автобусная фабрика (РАФ) изготовила два десятка уникальных пассажирских автопоездов РАФ-3407 на базе микроавтобусов РАФ-2203. Каждый седельный тягач тащил за собой два прицепа: РАФ-2225 и РАФ-2226, в каждом из которых на пластмассовых креслах размещались по 20 человек.
Ему не нужны рельсы, ездит он, словно автобус, по трассам, и «обут» в толстые резиновые шины. С помощью датчиков он определяет разметку, размер полосы и дорожную ситуацию, а система предупреждения столкновений помогает водителю соблюдать безопасную дистанцию с другими транспортными средствами.
Австралия известна не только пустынными равнинами, но и пересекающими эти равнины огромными автопоездами. Первая десятка самых длинных автопоездов в истории — австралийские (мировой рекорд — 112 прицепов общей массой 1300 тонн, длина — 1474,3 метра).
С появлением в СССР новых мощных ракетных систем основные автомобильные заводы и СКБ принялись лихорадочно разрабатывать специальные вездеходные машины повышенной грузоподъемности для их доставки по практически любой местности.
Самые большие и длинные грузовики и тягачи мира. Они перевозят то, что другим не под силу. Огромные трубы, локомотивы, дрова и замысловатые детали гигантских конструкций.
В пустынных регионах Австралии для перевозки грузов используются так называемые «дорожные поезда» — road trains. Они состоят из мощного тягача, трейлера и одного или нескольких дополнительных прицепов. Полная масса автопоезда может достигать 115 тонн.
Поражающий размерами автопоезд был создан, чтобы перевозить людей и грузы в суровых условиях Аляски. Громадные колеса и двигатель огромной мощности не оставляют сомнений – этот гигант мог проехать везде.
