Весной тольяттинский автопроизводитель подал заявку в Федеральный институт промышленной собственности (ФИПС) на целую россыпь названий, в том числе Merida, Tarusa, Azimut, Xtour, Gravis, Astera и т. д. Делалось это «с запасом», в расчёте на грядущее расширение модельного ряда. К сегодняшнему дню прошли одобрение и появились в открытой базе ФИПС два имени: Retiva и Altra.
«АвтоВАЗ» представил новую люксовую версию автомобиля Lada Granta. На заводе был собран пробный экземпляр лифтбека в новой комплектации Club Luxe с расширенным набором опций.
АвтоВАЗ планирует модернизировать нынешнюю моторную гамму — 18-клапанные двигатели объёмом 1,6 и 1,8 литра. Как подтвердили Журналу Авто.ру на предприятии, усовершенствование их конструкции позволит повысить отдачу. Кроме того, в Тольятти работают над новым агрегатом для семейства Niva объёмом также 1,8 литра, но заметно менее мощным.
У Лады Весты уже была ограниченная по тиражу модель на газу: тестирование прототипа началось в 2016 году, а серийное производство продолжалось с 2017 по 2019 год, пока не закончилась программа государственных субсидий EcoGas.
Lada Iskra должна получить три типа кузовов, но официально был представлен только седан. Сейчас появились первые фотографии «Искры» в версии кросс-универсал. Судя по изображениям в Тольятти уже собрали первые опытные экземпляры, вероятно, для внутренних тестов.
Президент АвтоВАЗа Максим Соколов в кулуарах форума-выставки «Транспорт России» сообщил, что на предприятии не исключают повышения стоимости своей продукции в 2025 году. Глава компании связывает это с ключевой ставкой и падением курса рубля.
Российские власти рассматривают возможности поддержки «АвтоВАЗа» в связи с увеличением долговой нагрузки предприятия. Глава «Ростеха» Сергей Чемезов отметил, что рост ключевой ставки ЦБ привёл к значительному увеличению процентов по кредитам, что отрицательно сказывается на финансовом положении компании и ограничивает возможности для инвестиций в модернизацию и расширение производства.
АвтоВАЗ продолжает работу по адаптации для Lada Vesta шестиступенчатой механической коробки. Ожидается, что серийное производство Vesta с новой трансмиссией будет запущено в начале следующего года.
Всего за неделю открылся шоурум Lada в Душанбе и запустилась страничка марки в ОАЭ.
АвтоВАЗ опубликовал первое изображение интерьера батарейной версии удлинённого седана Lada Aura. Оно было сделано во время ознакомительной поездки на электрокаре главы «Ростелекома» Михаила Осеевского. Судя по фото, электрическая Aura выполнена гораздо более роскошной, чем обычный бензиновый седан.
Ульяновский автозавод стартовал продажи внедорожников УАЗ «Хантер» с двигателем мощностью 150 л.с. Новый двигатель заменил старую версию мощностью 112 л.с., которая уже устарела и будет снята с производства после распродажи у дилеров.
Аналитики НАПИ рассчитали стоимость владения отечественным хитом — Lada Vesta. За пять лет она составит 1,61 млн рублей. В эту сумму включены и потери в цене — 665 тысяч рублей. При этом цена самого автомобиля Lada Vesta Comfort'24 с вариатором — 1,575 млн рублей.
Автопроизводитель — компания АвтоВАЗ — объявил о своих амбициозных планах по внедрению системы автономного вождения в свои автомобили Lada. По словам главы научно-исследовательского отдела фирмы — Константина Котлярова, реализация данного проекта запланирована на период до 2030 года.
В России цены на спортивные седаны и универсалы LADA Vesta Sportline увеличились. Рост стоимости автомобилей LADA Vesta оказался значительным, особенно для моделей Sportline и SW в спортивном исполнении.
Последнее исследование НАПИ выявило удивительную информацию: обслуживание популярного седана Lada Vesta на протяжении пяти лет обойдется владельцу в 1,61 млн рублей.
