Это классический Volkswagen Beetle 1975 года выпуска выглядит, как баскетбольный мяч, и имеет встроенное баскетбольное кольцо.
Фольксваген Жук – машина легендарная, одна из самых массовых легковушек 20 века, выпущенная суммарным тиражом в 21.5 миллиона экземпляров. Это вместе с латиноамериканским производством.
Volkswagen Beetle с двойным задним окошком Split-Window – настоящая находка для коллекционеров и ценителей европейской автоклассики.
VW Beetle получил известность в нескольких частях мира. В Бразилии эта модель является одной из самых продаваемых и культовых в истории. Машину также любят в Мексике. Однако задумывались ли вы когда-нибудь о том, чтобы жить в таком транспортном средстве?
Апсайклинг — это когда предмет не отправляется на свалку, а превращается во что-то новое. Механик Брент Уолтер создаёт одни из самых креативных и очаровательных примеров апсайклинга. Он использует крылья старого Volkswagen Beetle.
Да, никакой это не фотошоп, а одна из самых редких версий легендарного «Жука», причем сделанная не заводом, а берлинским кузовным ателье Karosserie Friedrich Rometsch в начале пятидесятых. Предназначалась для берлинского муниципального такси.
В далёком прошлом это был обычный Фольксваген "Жук" 1973 года, яркого-желтого цвета. Сложно в это поверить, но сейчас всё объясню.
Beetle RSI, самая быстрая версия New Beetle, выпущенная ограниченным тиражом в 250 единиц в период с 2001 по 2003 год. Двадцать лет назад такой особенный автомобиль стоил 107 000 Евро. Можно было купить Porsche 911 за те же деньги, но нашлось 250 фанатов VW, которые предпочли купить экстремального "Жука". Один из них теперь продается на Ebay.
В южноафриканской Западно-Капской провинции выставили на продажу уникальную версию внедорожника Volkswagen 1600 Project 1021, который построен в 1977 году. Вместе с тем транспортное средство является экспериментальной моделью, созданной на базе Beetle.
Классический Volkswagen Beetle, он же "Жук", изначально позиционировался исключительно как позитивный автомобиль: еще при закладке фундамента будущего завода в мае 1938 года некто Адольф Гитлер окрестил автомобиль как «KdF-Wagen», что соответствовало нацистскому лозунгу «Kraft durch Freude» - «Сила через радость».
85 лет назад, в феврале 1936 года, Адольф Гитлер отдал распоряжение начать производство Volkswagen Beetle. Обозреватель BBC Culture узнавал, как идея Фюрера способствовала появлению самой популярной модели автомобиля всех времен.
17 февраля 1972 года Beetle под номером 15 007 033 сошел с конвейера, обогнав Model T Генри Форда. Рекордный автомобиль был особого цвета под названием Marathon Blue, и Volkswagen отпраздновал это достижение, выпустив несколько спецсерий автомобилей для мирового рынка, известный как Marathon Edition (или Weltmeister) в Австралии, и Baja SE в Соединенных Штатах, отмечая веху успехов Volkswagen в гонках по бездорожью.
Volkswagen Beetle - один из самых массовых автомобилей, когда-либо производившихся. Было много разных версий, владельцы переделывали их в соответствии со своими потребностями. Но этот совершенно неприметный Volkswagen Beetle 1978 года - пуленепробиваемый!
Каких только переделок старого – доброго Фольксваген Жук не встретишь на белом свете, даже маленькие автодома встречаются. Сегодня речь пойдет о довольно популярном на американском континенте виде тюнинга в стиле Baja.
