29 декабря 1916 года, немцы предприняли единственную в истории Первой Мировой войны попытку бомбардировки Петрограда, пафосно названную ими «операцией "Железный крест"» (ну а как еще?).
Совершенно секретный налет был сорван сильнейшим снегопадом, в результате которого потерпел катастрофу один из новейших "супер-цепеллинов" - он разбился вдребезги, предположительно, со всем экипажем. 5 тонн фугасных и зажигательных бомб были свалены немцами в Рижский залив.

«В небе, словно существа из совершенно иного, будущего мира, реяли немецкие воздушные корабли. Продвигаясь вперед, воздушные корабли сокрушали квартал за кварталом с той же легкостью, с какой ребенок рассыпает сложенные из кубиков города. Центральная часть города превратилась в огромный костер, спасения из которого не было».

Герберт Уэллс. "Война в воздухе"

Цветное видео с дирижаблем «Гинденбург». Его последний полет в Нью-Йорк и катастрофа, которая произошла 6 мая 1937 года в городке Манчестер, штат Нью-Джерси.

Хочу поделиться одним любопытным (на мой взгляд) эпизодом каперства Первой мировой. Интересен он тем, что в роли главных антигероев этой истории выступают не привычные кайзеровские подводники, а флотские воздухоплаватели Его императорского величества. Захват судна цеппелином - согласитесь, довольно необычный прецедент в короткой, драматичной и во всех отношениях яркой истории военных дирижаблей.

29 декабря 1916 года немцы предприняли первую и последнюю попытку нанести авиаудар по Петрограду. С авиабазы Вайноден в бомбовый рейд на столицу Российской Империи отправились два новейших дирижабля "Цеппелин" класса R, каждый из которых нес по пять тонн фугасных и зажигательных бомб.