Авария произошла ещё 25 октября на 100 километре МКАД, после столкновения обе машины загорелись. Молниеносная реакция спасла водителя «Газели», который успел перепрыгнуть за отбойник от автомобиля шашечника-диарейщика. Кто не знаком с последователями Шамаича - вам сюда.

Как-то я упустил эффектное видео аварии, случившейся ещё 2 июня на 52 километре МКАД. Что стало с водителем Форда Фокус неизвестно. К сожалению подробностей аварии нет.

Сообщается, что за 23 ноября на МКАДе произошло 59 аварий и часть из них показали в подборке. Заодно в центре организации дорожного движения попросили водителей быть внимательными и выбирать стиль вождения, соответствующий погодным условиям.

Камеры видеомониторинга и фиксации на дорогах стремительно умнеют и уже начали объединяться в нейросети с использованием ИИ. Но хитрые водители по старинке не оставляют попыток "и рыбу съесть, и поле перейти", то есть сделать номера на своих машинах видимыми для ДПС, но не читаемыми для электронных комплексов. Специалист объяснил, почему такое уже не прокатывает.

Сегодня Московские автомобилисты горячо обсуждали публикацию в соцсетях фотографии "письма счастья" Это было извещение о штрафе за езду без использования ремней безопасности с показаниями камеры фотофиксации. Так как о работе этих автоматизированных комплексов, в центре организации дорожного движения столицы, было заявлено лишь 2 ноября.

Центр организации дорожного движения работает над проектом, который, возможно, станет новым стандартом на дорогах. Предполагается, что внедрение обновленных регулировщиков движения и «турбоколец» снизят количество аварий и разгрузят автодороги.

Начальник ситуационного центра ЦОДД Александр Евсин не смог ответить на вопрос одного из участников экскурсии и обвинил его в провокации. После чего вызвал охрану и попросил вывести из помещения слишком любопытного мужчину. Автор ролика справедливо заметил, что экскурсия на то и экскурсия, чтобы осветить непонятные моменты, чего в данном случае даже не постарались сделать.

Что важнее - запрет на въезд грузового транспорта в пределы ТТК или безопасность детей?! Для любого здравомыслящего человека ответ на данный вопрос очевиден и не требуется. Он риторический. Однако, сотрудникам московского ЦОДД все нипочем. Они ставят дорожные знаки как умеют и при этом один знак может «навешиваться» на другой знак. Так, например, «специалисты» из ЦОДД закрыли дорожный знак 1.23 «Дети» перед школой №204 имени А.М.Горького на ул. Тихвинской, 39, с. 2 другим знаком 3.1 «Въезд запрещен» (кирпич).