В 1950-х годах на американском рынке не было недостатка в автомобильных брендах. Возьмём для примера автомобили среднего ценового сегмента: корпорация General Motors была представлен тремя марками (Pontiac, Oldsmobile и Buick), Chrysler – двумя (Dodge и DeSoto), а вот Ford только одной – Mercury. В те славные годы типичный американский автомобиль был большим, сверкающим, с прожорливым V8 под капотом, а стоимость определялась, главным образом, качеством внутренней отделки, комплектацией и...

Форд в 1950-х годах был амбициозен. К сожалению, эти амбиции породили Edsel, чье имя стало синонимом жалкой корпоративной неудачи после того, как зарождающийся бренд был ликвидирован в 1960 году. Edsel представляет собой захватывающую поучительную историю для всех, кто занимается бизнесом, а не только автомобильной промышленностью.

На минувшие выходные пришлась очень крутая дата в истории автомобиля. 19 ноября 1956 года, то есть 60 лет назад, руководство Ford Motor Company официально объявило о запуске нового автомобильного бренда, названного в честь единственного сына Генри Форда. Конечно, речь о печально-печально знаменитом Edsel.