Резко выросший объем гражданских грузоперевозок после Второй мировой потребовал новых решений. Неторопливые малотоннажные грузовики уже не вывозили стремительно растущий объем работ. Тягачи с полуприцепами давно уже существовали, но маломощные моторы ограничивали их скорость, ресурс был небольшой и маневренность автопоездов оставляла желать лучшего.
