В конце августа на аукционе Iconic Auctioneers будет продан уникальный Ferrari F40 - единственный в мире экземпляр, оснащённый двигателем V12 вместо штатного V8 с двойным наддувом. Автомобиль оценили в 700 000 долларов или 60 миллионов рублей по текущему курсу.
Одним из автомобилей, который хотят все любители классических спорткаров, является Ferrari F40, икона, которая существовала с 1987 по 1992 год и была произведена 1315 единиц по всему миру. Интересно, что у Тото Вольфа, руководителя команды Mercedes, есть такой, но он уже его продает.
Трудно не любить Mazda RX-7. Один из самых знаковых спортивных автомобилей Японии, он пользуется большим уважением и популярностью у тюнеров.
Ferrari F40 — это вневременная икона гарцующей лошади, созданная инженером Николой Матерацци с историей, достойной написания романа.
Известная как последняя модель, созданная Энцо Феррари, F40 является иконой Маранелло и мира суперкаров в целом.
Ferrari F40 является иконой по многим причинам. На самом деле, он настолько культовый, что им вдохновлены бесчисленные реплики и игрушки. F-Racer Junior — это, пожалуй, самая крутая «игрушка», которую вы сегодня увидите.
В Калифорнию прибыл Ferrari F40 из кубиков Lego. Транспортные средства из Lego в натуральную величину не новы, но это первая в мире копия F40. Суперзвезда 90-х — одна из самых культовых моделей, которые когда-либо выпускались в Маранелло.
У подростков 1980-х годов над кроватью могли висеть постеры только с тремя автомобилями: Porsche 959, Lamborghini Countach или Ferrari F40. Каждый из суперкаров был свидетельством достижений автомобильной промышленности и устанавливал новые стандарты для отрасли!
В период с 1987 по 1992 год было построено всего 1311 Ferrari F40, и можно с уверенностью сказать, что если вы когда-либо видели один, он, вероятно, был в фирменном красном оттенке Rosso Ferrari. Встретить такой в синем цвете (вдохновленный Porsche «Aqua Blue Metallic») очень сложно - и теперь этот единственный экземпляр выставлен на продажу.
Ferrari F40, пожалуй, самое знаковое создание итальянского автопроизводителя, и оно выглядит и звучит эффектно даже сегодня. Конечно, этот спорткар далеко не так быстр, как автомобили, которые производят сейчас в Маранелло, но большинство «тиффози» предпочли бы иметь именно F40.
Удивительно, но этот, на первый взгляд исключительно трековый Ferrari, проектировался лишь с одной целью – быть самым быстрым в легендарной раллийной Group B. Трудно представить этот автомобиль в этой дисциплине, в расцвет которой соревновались монструозные Audi Quattro S1 и Lancia Delta S4.
Ferrari F40, вероятно, самая известная модель автопроизводителя из Маранелло, и она вне досягаемости для большинства людей. Вот тут и пригодится доступная реплика F40!
Говорят, возраст - это всего лишь число. Что ж, это не совсем верно, но в очень высокой степени это правда. Независимо от вашего возраста, молодой дух может творить чудеса с разумом и телом. Сегодняшнему герою из Англии 80 лет, и он водит спорткары практически каждый день!
Суперкары прошли долгий эволюционный путь за последние 30 лет, и чтобы доказать это, участники канала Lovecars устроили дрэг-гонку между Ferrari F40 и 488 Pista Spider. Оба этих спорткара оснащены двигателями V8 с двойным турбонаддувом, расположенными посередине, и имеют задний привод.
Еще в конце 80-х, сборочный завод Ferrari в Маранелло начал собирать один из самых крутых когда-либо сделанных суперкаров - F40. Сегодня его статус автомобильной иконы бесспорен, поэтому любой, кто захочет приобрести его, должен быть готов расстаться с более чем миллионом долларов.
