Прохождение тайфуна «Меги» пятой, самой высокой категории, по территории Филиппин началось в понедельник. Тайфун обрушился на север страны, где расположены наиболее важные с сельскохозяйственной точки зрения районы. В воскресенье жители 19 провинций были эвакуированы из-за риска возникновения оползней. По данным специалистов, скорость порывов ветра в радиусе действия «Меги» временами превышала 225 километров в час. Жертвами тайфуна «Меги» на Филиппинах стали семь человек.
Про это замечательное изобретение филиппинских водителей непременно пишет каждый, кому довелось побывать в волшебной островной стране! И на этот раз мне почему-то совсем не хочется быть оригинальной.. Поэтому внесу-ка и я свой вклад в мировое джипниведение.. Интересно, есть такая наука? Ну, нет - значит, будет!! ;)
Контрабандисты вывозят экзотических животных, многие из которых находятся на грани вымирания, десятками, сотнями, а иного и центнерами. Иногда злоумышленников удается задержать, хотя Бог знает какой процент подобных преступлений удается предотвратить, а сколько преступников остается безнаказанными и сколько животных гибнут в процессе таких вот перевозок.
Смотрите в подборке описание нескольких случаев поимки контрабандистов, специализирующихся на экзотических животных, которые имели место за последние полтора месяца.
Филиппинские холмы на острове Бохол являются довольно необычным географическим объектом.
В один сезон их покрывает зелень, в другой - зеленый цвет уходит, а на смену приходят бурые оттенки.
В этот момент холмы становятся похожи на огромные шоколадные конфеты.
Китовая акула - крупнейшая рыба из семейства акульих.
В отличии от других видов акул, она питается исключительно планктоном,
именно поэтому филиппинские рыбаки не боятся их и кормят прямо с рук
На Филиппинах водители общественного транспорта относятся к своим железным коням с особым почтением.
Они украшают их разными забавными способами.
Наверное, они это делают, чтобы привлечь по-больше клиентов, ведь чем круче тюнинг, тем лучше
Казалось бы, ну что купишь за 1 доллар США?
На самом деле многое, вот только в какой стране?
Давайте узнаем.
Камбоджа: два бокала разливного пива в так называемые «счастливые часы» (Happy Hour), одну аппетитную жареную с имбирем лягушку, хлопковый шарф крама (традиционный головной убор), три хрустящих жареных паука, 20 минут «рыбного педикюра» (да, и такое бывает), 4 литра питьевой воды, майку из Ангкор-Вата (за дополнительные 50 центов майка будет, правда, куда лучшего качества), две банки «Кока-Колы», два драконова фрукта или 50 грамм датского голубого сыра. Кроме того, за 1 доллар можно постирать килограмм белья в прачечной.
Про это замечательное изобретение филиппинских водителей непременно пишет каждый, кому довелось побывать в волшебной островной стране! И на этот раз мне почему-то совсем не хочется быть оригинальной.. Поэтому внесу-ка и я свой вклад в мировое джипниведение.. Интересно, есть такая наука? Ну, нет - значит, будет!! ;)
Нет сомнения в том, что американские военные были достаточно хитросделаные товарищи, ведь даже покидая территорию Филиппин после войны, умудрились делать деньги из списанной техники, продавая филиппинцам бывшие в употреблении военные джипы по 200 долларов за штуку, которые со временем превратились в "джипни" - уникальную субкультуру общественного транспорта. Это больше чем просто "маршрутка" на Филиппинах, это, безусловно, один из символов страны. Сегодня я расскажу и покажу филиппинские маршрутки, а также покажу сколько филиппинцев помещается в трехколесном мотоцикле-такси :)
Иностранная туристка побывала в Московском метро и захотела поделится с вами самыми лучшими впечатлениями о подземке.
Девушка пишет: Войти в московское метро – всё равно, что сделать шаг назад во времени и очутиться в удивительном музее архитектуры и истории.
С 1998 года на Филиппинах были запрещены лошадиные бои. Однако до сих пор в разных районах страны сельские жители продолжают нелегально устраивать эту национальную жестокую забаву, посмотреть и поболеть на которую съезжаются сотни местных зрителей.
Фотограф Биль Кальдерон и журналист Эрик Сан-Хуан провели несколько месяцев с группой людей с недостатками в развитии роста, которые много лет работали над созданием и формированием своего собственного сообщества. Маленькие люди рассказали о своём сообществе и подняли тему проблемы дискриминации по отношению к себе.
