Ограничения начнут действовать совсем скоро, но автоэксперты уверены, что на отечественные автомобили пересядут немногие.
Два легковых автомобиля столкнулись на Тимирязевской улице в Москве. В результате аварии погиб один человек, сообщили в столичном главке МВД.
Автопроизводители эту инициативу уже поддержали.
Позволить себе иномарку в лихих 90-х могли лишь единицы, поэтому такие покупки были чем-то невероятным. Перед вами ретро-фотографии, которыми с удовольствием делятся пользователи соцсетей. Присоединяйтесь и вы, закидывая свои снимки в комментарии к данному посту.
Камаз ехал с отчего-то неубранной стрелой по улице Кошкина, которой, ожидаемо, задел за проложенные над дорогой трубы.
Компания “Рольф Импорт” сделала официальное заявление относительно модели Mitsubishi L200. “Согласно ПДД РФ, “транспортное средство”, к которому относится легковой автомобиль Mitsubishi L200, классифицируется как устройство, предназначенное для перевозки по ДОРОГАМ ЛЮДЕЙ”. При поломках вне дорог в гарантийном ремонте отказывают, а езда по бездорожью трактуется как пренебрежительное обращение с автомобилем.
После развала Союза в Россию - благодаря либеральности тогдашнего таможенного законодательства - пошел поток легковушек иностранного происхождения. Понятно, что смотрелись они на отечественных дорогах диковинками и нередко попадали в объектив.
В результате проведённой спецоперации, сотрудниками уголовного розыска Петербурга совместно с отрядом спецназа, был найден склад дорогих краденых автомобилей и обезврежена преступная группа из пяти человек.
В начале прошлого года нерадивый капитан перевернул судно, на борту которого находилось 4 тысячи новеньких автомобилей.
Вот это провал, да?
Судно вышло из порта Брансуик, но дало крен и перевернулось. На его борту находились 4200 автомобилей, которые были заправлены техническими жидкостями.
В итоге спасатели разработали специальную операцию по захоронению судна, чтобы оно как можно меньше навредило окружающей среде.
Иностранные автомобили после распада Советского Союза перестали быть чем-то фантастическим. Люди начали их покупать, и первыми стали наиболее успешные и состоятельные граждане, в том числе звезды эстрады и кино.
Обитатели Кремля — люди серьёзные. Для таких людей общественный транспорт — это всё, что возит простых смертных. Сами же "серьёзные люди" обзавелись личными автомобилями. Так уж сложилось, что фантазия у наших чиновников не богатая, ездят они почти на одинаковых автомобилях.
Для большинства граждан СССР личная машина была заветной мечтой. Даже скопив необходимую сумму, получить автомобиль было непросто, а об иномарках стоило и вовсе забыть. Легально достать автомобиль «оттуда» могли только известные артисты, космонавты и партийные чиновники. Лишь в 1980-х годах иномарки стали доступны всем. Что это были за машины – далее в обзоре.
Представленный на выставке SEMA проект GT Concept компании Gemballa претендует на звание самого динамичного Porsche в истории. А вот мощнейшего – едва ли. Мы решили вспомнить самые мощные автомобили этой марки и обнаружили, что планка уже поднята до заоблачных высот.
Гиперкар Koenigsegg Agera RS во всех отношениях может считаться впечатляющим, поражающим воображение.
Гвардейские минометы, "Катюша", БМ-13....Смерть и ужас для противника. С ними ассоциируются начало всех наступательных операций РККА в той войне.
В нашем представлении база "Катюши" - это ЗиСы или Студибекер или Т-60, или арт-тягач.
А были и другие "иномарки".... Вот интересные и реальные фото.
