Сегодня наш рассказ пойдет о не совсем обычном автомобиле. Мы как-то привыкли, что во времена железного
занавеса по одну сторону были Волги и Москвичи, а по другую – строгие Мерседесы и вычурные Кадиллаки. Да,
где-то в ГДР выпускался «бумажный» Трабант, а из Венгрии поступали достопочтенные Икарусы. Не являясь
современником описываемой эпохи, для меня классический «авто-уклад» тех лет выглядел именно так. Но ведь на
самом деле очень многие страны социалистического блока обладали своей автомобильной промышленностью! Да,
совершенно глупо сравнивать эти неказистые поделки с «Пагодами», «Богинями» и «Розовыми Слонами», но и
предавать забвению, как мне кажется, тоже не следует. Они были составной частью другого мира, мира ныне
несуществующего… Но ведь это лишь добавляет им экзотичности, не так ли? Подиум.. Свет.. Занавес… Хлопните по
крылу этого коренастого паренька - его зовут Вартбург.
