22 сентября, после отправки в космос экипажа Expedition 23 полковник Дуглас Х. Уилок принял на себя командование Международной космической станцией и экипажем Expedition 25. Его можно найти под ником @Astro_Wheels на твиттере, где астронавт выкладывает фотографии, сделанные с борта космической станции. Предлагаем вашему вниманию невероятные, захватывающие дух фотографии нашей планеты с непривычной нам точки зрения. Комментарии предоставлены Дугласом.
Все знают, что на борту самолета есть места первого класса, а есть салоны и попроще. Но не все знают, что имеются кабинки для отдыха экипажа, которые похожи на спальные места дальнобойщиков. Предлагаю ознакомиться с этими спальными местами.
Предупреждение для мужчин, если вы привыкли щупать стюардесс за задницы и строить им глазки, не советую делать это в самолете Тайландской авиакомпании.
Весь экипаж подобран из транссексуалов, а сразу и не поймешь.
Так что будьте осторожны.
В октябре 2012 года, фотограф компании EDS Systems Андрей Бодров, произвел съемки процесса вывоза и установки на пусковой комплекс ракеты-носителя «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и телекоммуникационным космическим аппаратом Intelsat 23.Теперь и мы может полюбоваться панорамными снимками.
Современный самолет - это летающий компьютер. И чтобы стать пилотом надо много учиться основным и аварийным процедурам. Так же надо уметь выполнять все операции и этапы полета в штатном режиме и делать все тоже самое с различными отказами. Для этого понадобится много часов упорных тренировок.
Давайте посмотрим, как идет подготовка экипажей в учебном центре.
Стрельба из САУ 2С1 Гвоздика Выстрел внутри орудия глазами экипажа.
Слабонервным не смотреть!!!
2С1 «Гвоздика» — 122-мм полковая самоходная гаубица. Разработана на Харьковском заводе имени Серго Орджоникидзе. Главный конструктор шасси — А. Ф. Белоусов, 122-мм орудия 2А31 — Ф. Ф. Петров. 2С1 «Гвоздика» предназначена для подавления и уничтожения живой силы, артиллерийских и миномётных батарей, а также для разрушения дзотов, обеспечения проходов в минных полях и полевых заграждениях.
Дирижабли долгое время оставались весьма востребованным воздушным транспортом. Даже во время Второй мировой это ненадежное судно использовалось всеми сторонами. Само собой, после эпичной катастрофы Гинденбурга, летающие киты практически пропали с радаров.
Если вы путешествовали на самолете, то знаете, как выматывают долгие перелеты. Что же делают стюардессы, когда им не нужно беспокоиться о самочувствии и питании пассажиров? Где они отдыхают? Давайте посмотрим на эти «потайные уголки» воздушного судна.
Павел Николаевич Рак (1910—1944) — советский офицер, танкист, парторг роты 2-го танкового батальона 3-й гвардейской танковой бригады 3-го гвардейского танкового корпуса 5-й гвардейской танковой армии 3-го Белорусского фронта, гвардии лейтенант, Герой Советского Союза. В ночь на 30 июня 1944 года танковому взводу Павла Рака была поставлена задача ворваться в город Борисов, занятый немецкими войсками, завязать бой и сражаться до подхода основных сил корпуса. Из четырёх танков только экипаж...
