Всё меньше и меньше становится марок, которые не вводят в свой модельный ряд автомобили на электрической тяге. Не стала исключением и MINI, которая в преддверие дебюта серийного электромобиля показала два необычных концепт-кара.
Три года назад, весной 2015 года, чешский стартап MW Motors поставил себе цель создать электромобиль с запасом хода 300 км, весом легче тонны и стоимостью менее 20 тысяч евро. Спустя три года разработчики продемонстрировали модель Luka EV, которая удовлетворила практически все первоначальные требования.
Технология 3D-печати позволила автомобильной компании XEV и полиграфической фирме Polymaker выпустить электромобиль LSEV, стоимость которого 7500 долларов. В LSEV всего 57 деталей, тогда как в обычных автомобилях их тысячи. Первый в мире массовый электрокар способен развивать скорость до 69 км/ч, а его полной зарядки достаточно на 150 км.
Под автомобиль он вынужден был оборудовать специальное парковочное место в общем дворе. Многим жильцам это не понравилось, и они обратились в управляющую компанию.
В последнее время в мире очень много говорят о Tesla, но для большинства людей эти электромобили все же остаются недоступными. На сегодняшний день, модельный ряд включает в себя седан Model S и кроссовер Model X. Недавно в продажу поступил бюджетный Model 3. Давайте разберемся, что это за модель.
У Tesla Model 3 есть интересная особенность, которую можно увидеть просто по таблицам. Но она настолько неожиданна, что ее легко не заметить. Там больше пространства для людей высокого роста, чем в Model S, машине, которая вообще-то и сама довольно просторная, и в другом классе автомобильных размеров.
В Китае представили новый двухместный городской электромобиль марки SEV. Машина разработана специально под сервисы каршеринга, которые становятся все популярнее в мегаполисах. Напомним, каршеринг — это сервис поминутной аренды автомобиля.
Бывший шеф-дизайнер BMW Крис Бэнгл, ушедший из баварской компании почти восемь лет назад, представил свою новую разработку – компактный электрокар под названием Redspace REDS EV, одной из необычных особенностей которого является массажный пол. Как пишет The Verge, автомобиль был представлен в Пасадене, Калифорния, накануне Лос-Анжелеского моторшоу.
«Конечно, за 3 тысячи долларов можно было просто купить малолитражку и ездить экономно. Но мне хотелось именно электромобиль, а они стоят от 10 тысяч долларов. Тогда я решил сделать его самостоятельно. Купил „донора“ за 550 долларов и приступил к работе…». Так начинает свой рассказ 28-летний электромеханик Сергей Русаков из Минска, который буквально на коленке придумал самый что ни на есть отечественный электромобиль.
Говорим «электромобиль» — подразумеваем что-то футуристичное из будущего, вроде тех же моделей Tesla или ярких концепт-каров. Говорим «Jaguar E-Type» — и на ум приходит элегантный спорткар родом из 60-х с полагающимися его эпохе атрибутами. Но сейчас стереотипам не место, поскольку британская марка разрушила привычные каноны и превратила классический спорткар в электромобиль!
Владелица Tesla Model S из города Ландекк (Австрия) на высокой скорости врезалась в бетонное барьерное ограждение. Ей удалось выбраться из электромобиля, прежде чем тот загорелся. Самое интересное началось позже, когда на вызов приехало пять пожарных машин и 35 спасателей.
Известный актёр и в прошлом политический деятель Арнольд Шварценеггер имеет прозвище «железный Арни». Но ситуация меняется и сейчас его уже в пору называть «электрический Арни». И вот почему.
Инженеры из Зеленограда и Тольятти построили компактную модель, оснащенную четырьмя мотор-колесами. Детальную информацию о такой разработки предоставило сообщество RCI News|Russian Cars Industry.
В США на продажу выставили самую мощную заднеприводную Tesla Model S. За 561-сильный электроседан владелец хочет получить 150 тысяч долларов (8,7 миллиона рублей). При этом новая машина в версии P100D будет дешевле — 145 000 долларов.
Австрийская фирма Kreisel построила для Арнольда Шварценеггера первый в мире электрический Hummer H1. Премьера машины состоялась во время церемонии открытия нового центра исследований и разработок компании, в которой актер участвовал вместе с канцлером Австрии Кристианом Керном.
