Автомобильный дизайнер Саша Селипанов анонсировал запуск собственной компании, которая будет специализироваться на производстве гиперкаров Nilu27. В соцсетях он показал небольшой тизер первой модели. Полностью её рассекретят 15 августа на ежегодной выставке в американском Пеббл-Бич.
На популярном российском сайте по продаже автомобилей появился гиперкар Koenigsegg Jesko 2023 года выпуска с пробегом 35 километров. Продавец из Краснодара просит за автомобиль 1 миллиард рублей.
У нового Koenigsegg два полноценных мотора: бензиновый и электрический, — каждого из которых хватило бы с лихвой суперкару рангом пониже.
Шведский гиперкар Koenigsegg Regera установил новый мировой рекорд, при этом продемонстрировав выдающиеся возможности своей гибридной силовой установки и потрясающую эффективность тормозной системы.
Кристиан фон Кенигсегг основал собственную автомобильную компанию в 1994 году с желанием производить лучший в мире суперкар. В 1997 году компания представила прототип CC на Каннском кинофестивале. В 2002 году Koenigsegg начал серийное производство модели CC8S и с тех пор производит суперкары ручной работы.
Этот Koenigsegg Agera S в настоящее время продается на аукционе в Гонконге и, безусловно, является одиним из самых ярких автомобилей когда-либо построенных шведским автопроизводителем.
Koenigsegg представил данный Agera S Hundra на Женевском автосалоне еще в 2013 году, и это был 100-й серийный автомобиль, выпущенный небольшим шведским автопроизводителем. Первоначально он был заказан для клиента из Гонконга, но теперь выставлен на продажу в Окленде, Новая Зеландия.
Новейшие модели Koenigsegg с их гибридными силовыми агрегатами и коробками передач с семью сцеплениями - это круто, но ничто не сравнится с суперкаром с настоящей механической коробкой передач! Этот CCX 2008 года был последним Koenigsegg, который можно было получить с тремя педалями. Гиперкар в настоящее время продается в Кливленде, штат Огайо.
В салоне Pagani of Beverly Hills коллекционер Mike Yin выставил на продажу один из самых знаменитых своих гиперкаров — Koenigsegg Agera RS Phoenix.
Идея создания собственного гиперкара, способного конкурировать с такими марками, как Ferrari, Lamborghini и McLaren, обычно считалась бы смехотворной, учитывая монументальные успехи, которые эти компании сделали в области автомобильных технологий за последние десятилетия. Как может видение одного человека конкурировать с такой устоявшейся спортивной родословной и рекордными инженерными достижениями?
Когда у вас эксклюзивный гиперкар за несколько миллионов долларов, но есть в мире еще несколько подобных, то хочется выделиться и среди них. Владелец этого Koenigsegg Agera RS недавно отправил автомобиль обратно на завод шведского производителя автомобилей для проведения ряда обновлений.
Шведская компания Koenigsegg, во главе с Кристианом фон Кёнигсеггом, выпустила всего 25 экземпляров гиперкара Agera RS. Только одна из этих машин создана по спецзаказу особого клиента - она получила название Agera RSN.
В автосалоне iLusso выставили на продажу гиперкар из коллекции Dan_am_i. Данный экземпляр называется Draken (“Дракон”). Такое прозвище гиперкару дали в честь одноименного шведского истребителя. Ведь производство и испытательный полигон этой компании находятся на территории бывшей авиабазы, где базировались данные истребители.
Когда McLaren объявил свой Speedtail первым в мире гиперкаром класса гран-туризмо, кто-то мог подумать, что уж на этом-то фантазия маркетологов, изобретающих все новые сегменты автомобильного рынка, исчерпается. Но тут пришли швед Кристиан фон Кенигсегг, его русский главный дизайнер Саша Селипанов и выкатили… мега-гранд-турер.
Кристиан фон Кенигсегг удивил публику автосалона в Женеве своим новым творением — гиперкаром Koenigsegg Jesko, который он назвал в честь своего отца, Джеско фон Кенигсегга.
