Вы часто видите среди россиян пристегнутых задних пассажиров? А передних седоков? Гораздо привычнее для нас другая картина: ремни безжизненно висят вдоль стоек, непристегнутые люди в салоне… И ребенок, который стоит столбиком между сиденьями и смотрит в лобовое стекло.
Всеобщий немецкий автомобильный клуб (ADAC) совместно с Дрезденским институтом дорожно-транспортных происшествий проверил европейские кабриолеты на безопасность при опрокидывании. В краш-тесте приняли участие модели Opel Cascada, Renault Megane CC, Peugeot 308 CC и Volkswagen Golf Cabrio.
Художник Дирк Скребер (Dirk Skreber) специализируется на катастрофах, но вместо настоящих аварий он предлагает зрителям увидеть последствия возможного события. Недавно Дирк купил два автомобиля Mitsubishi Eclipse Spyder и Hyundai Tiburon и вдохновенно разбил их на особом краш-тесте. Результатом творческого труда стали два экспоната, которые сегодня представлены в галерее современного искусства Саачи (Saatchi Gallery) в Лондоне.
В современном мире при разработке автомобиля не обойтись без компьютерного моделирования, но никакой компьютер не в силах обнаружить потенциальные недостатки в безопасности машины. Выявить все слабые места модели можно лишь в «боевых» условиях, поэтому крупнейшие автогиганты ежегодно разбивают несколько сотен машин, чтобы убедится в их надежности. Все известные автобрэнды имеют полигоны для всестороннего испытания своих изделий на прочность, есть и независимые лаборатории.
Американский Страховой институт безопасности на дорогах (IIHS) испытал 11 компактных автомобилей в сложном тесте — удар с малым перекрытием. Хэтчбек Chevrolet Spark американцы расколотили о жёсткий барьер в минувшем году, а теперь обнародованы результаты ещё для десяти компактных моделей.
Очередную серию краш-тестов Euro NCAP можно считать если не шокирующей, то, как минимум, удивительной. Оказывается, даже ультрасовременные автомобили
не могут предоставить «пятизвездочную безопасность». Из 11 протестированных автомобилей только 6 получили пять звезд и это были модели Mazda3, Peugeot 308, Infiniti Q50, Maserati Ghibli, Ford Tourneo Connect и гибридный кроссовер Mitsubishi Outlander PHEV.
Электрокар Tesla Model S получил пять звезд за безопасность во время испытаний. Это самая высокая оценка в краш-тестах, в которых эта модель участвовала впервые.
Жуткие кадры, а ведь это всего-навсего манекены...
Краш-тесты легковушка vs фура (13.5 мб)
Скачать
В автомобиле потенциально опасны все места, поэтому пристёгиваться надо не только передним, но и задним седокам (кстати, российские ПДД обязывают так делать). Сидящие на втором ряду без ремней при фронтальном столкновении опасны вдвойне, они могут травмировать не только себя, но и находящихся впереди водителя или пассажира (и не только их, ведь неизвестно, в чью сторону и как полетит тело в момент «отдачи»). И ещё, подушки безопасности наиболее эффективны, только когда вы пристёгнуты.
По результатам проведенных в 2012 году краш-тестов организация назвала самые безопасные автомобили, разделив их по классам.
Ребята решили проверить, насколько крепкие автомобили производили в 90-е годы
Многократный краш-тест старого Volvo (12.4 мб)
Скачать
Специалисты организации Euro NCAP провели краш-тесты соплатформенных компакт-каров Citroen C1, Peugeot 107 и Toyota Aygo. Все три модели продемонстрировали одинаково низкие результаты – три звезды из пяти возможных.
