У части поставленных «АвтоВАЗом» внедорожников выявили нестатки.
С момента своего появления в далеком теперь уже 1977 году легендарная Lada Niva успела завоевать признание публики благодаря простоте конструкции и отличным внедорожным возможностям. Обычно модификации, проводимые владельцами «Нивы», связаны с дальнейшим улучшением её внедорожных возможностей, но в данном случае грек-владелец российского внедорожника пошел противоположным путем.
Невероятная находка! Все оригинальное, с малым пробегом, без ржавчины, культовая Lada Niva 1988 года в США!
В Тольятти появилась группа энтузиастов, что создают необычные (но при этом — нужные рынку) спецверсии вазовских машин под маркой ПВР. И сейчас технари построили крайне необычное исполнение классической «Нивы».
Итак, новая разработка фирмы ПВР, которая удивит даже бывалых ниноводов, — это трехосный грузовик, построенный из серийного пикапа ВИС-2346. Последний, в свою очередь, представляет собой полурамную грузовую версию обычной «Нивы».
Немецкие мастера из компании ACG-Auto Center изготавливают под заказ компактные пикапы на базе российского внедорожника Lada Niva Legend под названием Zubr Concept Pick-up. Стоит такой автомобиль около 3-х миллионов российских рублей.
Переделка обошлась владельцу примерно в три миллиона рублей
В Тольятти создали интересную для легкового автомобиля модификацию: на базе внедорожника Lada Niva построен седельный тягач. Если конкретнее, то основой послужил фургон ВИС-2346, использующий агрегаты и переднюю часть кузова "Нивы".
Как известно, название автомобиля «Нива» не имеет отношения к обработанным полям. Бытует мнение, что оно получилось сложением первых букв имён детей главных разработчиков, но на самом деле это тоже не так!
В самом центре Колумбии, в городе Сан-Хосе-дель-Гуавьяре, энтузиаст полностью переоборудовал старую-добрую "Ниву" в чудовищный внедорожник 6х6, созданный для покатушек на болотистых равнинах.
Разумеется, официально автомобили Lada в Стране восходящего солнца не продаются, их ввозит «серый» дилер Le Parnass. На днях в продаже появилась новая Lada Niva Legend.
Легендарная Lada Niva никогда не побеждала в соревнованиях по эстетике, но остается одной из самых любимых для фанатов бездорожья и полного привода. Благодаря немецкой компании Schmid GmbH у поклонников Lada Niva появилась возможность перейти на электричество.
Nürburgring (Нюрбургринг) — самая известная гоночная трасса в Германии, которую часто называют «Зеленым адом». Все автопроизводители пытаються показать лучшее время на этом треке, для рекламы своих спорткаров. Немецкому блогеру Мише Шарудину пришла в голову идея испытать здесь российскую Lada 4x4 (ВАЗ-21214).
Появилось первое изображение рестайлинговой Lada Niva, которая ранее была представлена, как Chevrolet Niva. Сообщается, что это реальный серийный автомобиль, премьера которого должна состояться в следующем году.
Не каждый день можно увидеть российский внедорожник, проезжающий четверть мили на скорость, но эта Lada Niva поразила всех! Построили машину мастера из польской тюнинговой компании VTG, и теперь она с легкостью может обогнать Audi RS6.
Первое и пока единственное поколение Lada Niva появилось на свет в 1977 году. Достаточно простого рестайлинга, и русская легенда, по мнению ее создателей, внезапно становится очень современной. Например, в Южной Америке она стоит дороже, чем Lada Vesta, хотя в России все наоборот.
