Итак, Паровозы России - полутайное место в Нижнем Новгороде, где рождались, работали, и выходили на пенсию паровозы Вход на огороженную територию свободный - всё на доверии. Большинство из полутора десятков паровозов на отдельных ветках. Состояние экземпляров внешне вполне приличное, без ржавчины, всё покрашено. На многие можно поднятся по боковым лестницам. Кабины заблокированы.

Уже через несколько дней между Москвой и Нижним Новгородом нельзя будет доехать на Сапсане. Высокоскоростные поезда, сделанные вместе с Сименс, отжили своё на этом маршруте - их отправят в Санкт-Петербург.
Что будет вместо них?

В 90-е Нижний Новгород был 3-м по численности населения городом уступая только Москве и Петербургу. Нижний Новгород тогда называли 3-й столицей и вполне заслужено, ведь у Нижнего Новгорода для этого есть все: Кремль, свой Арбат - Большая Покровская улица и конечно памятник Минину и Пожарскому.

На правом берегу реки Оки в Нижнем Новгороде, на улице Черниговская, 30, расположено огромное здание заброшенной водозаборной станции в эклектическом стиле. Двухэтажная станция состоит из двух больших залов, нескольких секций, со множеством колодцев и резервуаров и высокой дымовой трубой. Куйбышевская водокачка была построена в 1880 году для второго городского водопровода (первый водопровод основан в 1847 году по проекту инженера А. И. Дельвига).

Город на месте слияния Оки и Волги, седьмой по численности населения страны(входит в 30-ку крупных городов Европы), крупный экономический, научно-образовательный и промышленный центр, город архитекторов, крупнейший транспортный узел и один из крупнейших центров историко-духовного наследия. Нижний Новгород(Горький).

Целеустремленную женщину даже сейф не остановит.