Рассказывает автор: Как-то из поездки в 34-ю горную бригаду я привез сухой паек ИРП-7, подаренный одним из офицеров.
Сегодня, наконец-то, дошли руки до пробы на вкус.
Имеем: индивидуальный рацион питания (ИРП), вариант 7.
Напоминаю, что это лишь один из предлагаемых вариантов пайка, в других комплектация может быть иной.
Специально фотографирую рядом с коробком спичек, чтобы можно было оценить габариты.
В последнее время на мировом автомобильном рынке наметились серьезные перемены. Старые, проверенные временем бренды медленно, но уверенно сдают свои позиции новичкам. Хотя нет, почему в последнее время – если проанализировать историю мирового автопрома, можно заметить неотвратимую экспансию азиатских автопромышленников. Началось все с послевоенной Японии. Около полутора десятка лет ее путь начала Корея, а сегодня первые шаги на мировой рынок делает Китай. Но о китайских автомобилях мы, наверное, еще не скоро поговорим, а вот корейцы, как я уже писал в предыдущих обзорах, наступают по всем фронтам. И это, как мне кажется, правильная политика – охватить максимальное количество классов и типов автомобилей, привлечь как можно большую аудиторию. Кстати, рост присутствия на рынке осуществляется не только за счет отвоевания позиций других брендов, но и за счет освоения принципиально новых категорий пользователей и рынков.
Я зарабатываю себе на жизнь авторучкой и, получив водительское удостоверение еще в 80-х, до сих пор иногда «путаю педали», да и принцип действия двигателя внутреннего сгорания мне понятен не до конца. Поэтому для меня крайне актуален вопрос надежности автомобиля. Опускаю перечисление двух десятков марок, на которых ездил за свою водительскую жизнь. С относительным ростом платежеспособности постепенно уменьшался «возраст» моих машин, и из категории «корчей» я со временем добрался до хоть и недорогих, но новых автомобилей из салона. Nissan Qashqai — моя вторая новая машина и первый кроссовер. Признаться, не могу сказать, что я от него в восторге.
Это лучшее авто, которым я когда-либо управлял. От себя добавлю, что машина напоминает прирученного породистого зверя со степным волевым характером. Речь про Audi A4 восьмого поколения, в котором все гармонично — и цвет, и салон, и двигатель. До этого у меня был Citroen C5 первого поколения, которым владел уже очень давно и с которым не знал серьезных проблем. Но одним прекрасным днем...
Смотрите также Тест-драйв нового Audi A4 в кузове B8.
В производстве кузова нового Lexus IS используется не только сварка, но и склеивание. На некоторые наружные панели по периметру наносится слой клея, потом робот пристыковывает панель к каркасу и точечно обваривает сварочными клещами. Получается соединение, передающее моменты по всему стыку и фактически интегрированное в силовую структуру кузова.
Предлагаем вам прогуляться по Великой Китайской стене, увидеть её величие с разных ракурсов и узнать, что не все её части так прекрасны, как мы обычно видим на фотографиях.
«Мистеры мускулы» с оружием наперевес снова входят в моду. Мы вспоминаем культовых актеров боевиков 90-х, которые переживают вторую волну популярности.
Фестивали, демонстрации и другие интересные события со всего мира за прошедшую неделю.
Праздники, демонстрации, происшествия и другие события со всего мира за прошедшую неделю в свежем фотообзоре.
На фото: Строительство перевёрнутого дома в Цзиньшане, Шанхай, Китай.
Хочу показать вам небольшой фотообзор о железной няшке-милашке 1994 года выпуска. Если вы являетесь фанатом старого железа, то милости прошу под кат)
Не так давно в руки автору попал индивидуальный рацион питания российского солдата или проще говоря сухпай. И знаете, по современным меркам он весьма неплох и даже съедобен.
Праздники, демонстрации, стихийные бедствия и другие громкие события со всего мира в свежем фотообзоре.
На фото: Люди несут портреты своих родственников, участников Второй мировой войны, во время празднования Дня Победы в Санкт-Петербурге.
Предлагаю Вам совершить экскурсию по закрытой шахте вместе с автором.
В Забже две угольные шахты. В одной из них прекратили добычу и открыли музей. Место невероятно крутое. В шахте два уровня – 170 метров под землей и 340. На верхнем – уголь добывали в 19 веке, на нижнем – в наше время. Все механизмы и аппараты в рабочем состоянии. Причем в ходе экскурсии их не просто показывают, но и запускают. Об этой шахте очень мало упоминаний в рунете, в основном попадается только общая информация....
