С 1930-х до конца 1960-х подразделение Oldsmobile было домом инженерных инноваций для General Motors, но до осени 1965 года, когда дебютировал Oldsmobile Toronado, ни один автомобиль никогда не был переднеприводным.

Oldsmobile Toronado — попытка корпорации GM создать роскошное купе класса Personal Luxury с отличным дизайном, мощным мотором и передовым техническим оснащением. Самое удивительное, что Oldsmobile это удалось. Но успеха автомобиль не снискал и почти провалился в продажах.

Различные тюнеры и кузовщики вынуждены порой идти на невероятные ухищрения, чтобы продемонстрировать собственный потенциал. Оригинальный способ нашли специалисты реставрационного ателье из Сент-Луиса, США: они восстановили… только половину машины.

Джордж Баррис — легенда американского кастомайзинга. Успешный бизнесмен, чью карьеру можно отнести к числу self-made — люди, которые сделали себя сами. Именно его можно назвать автором и воплотителем в жизнь идеи «гроб на колесах». Любимчик всех американских продюсеров, которые записываются к нему на консультацию снимая очередную серию фильмов о Джеймсе Бонде. А начиналось все в далеких сороковых, когда Джордж Баррис вместе с братом Сэмом задумали и открыли автоклуб Kustom Car Club. Подмена начальной буквы в слове «custom» с исходной «си» на «кей» стала незначительной деталью благодаря которой слово сохранило свое первозданное значение и переводилось как «сделанный на заказ». Таким образом, заменив одну букву, братья стали первооткрывателями не только новой торговой марки, но и целой культуры кастомайзинга...