Весной 2025 года в России камеры начнут выявлять наличие полиса ОСАГО. Первые уведомления через Госуслуги водители получат в марте.
С 1 января 2025 года автовладельцы могут подать заявление на возмещение по ОСАГО через сайт страховщика или с помощью его мобильного приложения, даже если авария произошла в 2024 году. Это предусмотрено законом, который обязывает компании предоставлять клиентам сервисы по электронному урегулированию убытков. В то же время у автомобилистов остается возможность подать документы в офисе страховщика.
Российский союз автостраховщиков в начале следующего года выступит с официальным предложением ввести свободные тарифы на ОСАГО. Об этом заявил глава РСА Евгений Уфимцев. По его мнению, эта мера позволит нивелировать эффект подорожания запчастей: страховщики компенсируют свои расходы за счёт аварийных водителей, а для не попадающих в ДТП стоимость полиса не изменится.
В Красноярском крае следовали закончили и передали в суд дело о группе из 7 человек, которые занимались фиктивными ДТП. Они сами их фиксировали для страховых компаний. Общая сумма ущерба составила 23 млн. рублей. Всего 50 эпизодов за два года.
Проверка наличия полисов ОСАГО при помощи дорожных камер начнется с 1 марта 2025 года. Такое решение было принято на совещании под руководством заместителя главы аппарата правительства Алексея Уварова.
Это видео будет очень интересно для просмотра сотрудникам ГАИ и экспертам страховых компаний, куда придут водители этих машин за возмещением по ОСАГО после ДТП. Как минимум они теперь не получат ни копейки, как максимум — получат уголовное дело со всеми вытекающими. Владивосток.
В России запущены испытания системы проверки наличия полисов ОСАГО с помощью дорожных камер. Об этом со ссылкой на заявление главы РСА Евгения Уфимцева сообщает информационный проект «ОСАГО: Общественная экспертиза». По его словам, технически система готова к запуску в эксплуатацию.
Идея очень хорошая и нужная, но самое главное, чтобы это всё приняли. Разработан законопроект, который обязывает страховые компании выплачивать компенсации пострадавшим в ДТП, даже если у виновника отсутствует полис ОСАГО. После выплаты страховая компания для возмещения затрат может предъявить регрессный иск виновнику аварии.
Принят в первом чтении законопроект о поправках в КоАП, который вводит новые штрафы за езду без полиса ОСАГО. Штрафы вырастут до 5 тысяч рублей, но применять их будут не всегда.
Нижняя палата парламента России приняла в третьем чтении закон о создании единой системы страхования автогражданской ответственности, сообщает ТАСС. На практике это означает, что российские автовладельцы смогут заключать дополнительное соглашение к договору ОСАГО, распространяющее действие полиса на территорию Белоруссии.
В Российском союзе автостраховщиков отметили, что из-за санкций возник дефицит многих новых импортных деталей, цены на них выросли. Рестрикции затронули свыше 60 млн легковых машин физических лиц.
Госдума приняла в первом чтении поправки к закону об обязательном страховании автогражданской ответственности, расширяющие возможности онлайн-оформления ДТП по европротоколу. Согласно тексту документа, помимо приложения «Госуслуги Авто», такое оформление будет доступно через приложения или сайты страховых компаний при условии, что у компаний имеются соответствующие технические возможности.
Стоимость ОСАГО в России продолжает снижаться. Так, в третьем квартале 2023 года средняя стоимость обязательной страховки упала почти на 9 % по сравнению с тем же периодом прошлого года. Об этом сообщили аналитики финансового маркетплейса «Сравни».
На рассмотрение нижней палаты парламента внесён законопроект, усложняющий систему ответственности за отсутствие полиса ОСАГО. Депутаты предлагают ввести новые, более серьёзные штрафы за повторное нарушение. Наказывать за такое собираются на сумму от 3 до 5 тысяч рублей.
Дорожные комплексы фиксации нарушений начнут выявлять водителей без ОСАГО с 1 марта следующего года. При этом проект запустят в экспериментальном режиме: как минимум первое время штрафы рассылать не планируют.
