Мы всегда старались первыми пощупать и опробовать на ходу новые автомобили. Вспоминаем полтора десятка премьер прошлого – но именно те, чья судьба сложилась не гладко.
К посту: Новый грузовик от ГАЗа
Цены нового автомобиля, вставшего на конвейер в сентябре этого года, стартуют с 1 млн 50 тыс. рублей. «ГАЗон NEXT» оснащен дизелем ЯМЗ-534 мощностью 149 л.с.
В ноябре 2014 года официальный дилер УАЗ компания Техинком провела презентацию нового УАЗ Патриот 2014 года. В лучших традициях жанра представления новых автомобилей были приглашены СМИ, а так же была открыта электронная регистрация для всех желающих.
Этот автомобиль мог всерьёз повлиять на весь отечественный автопром, но, как зачастую бывало с советскими передовыми разработками, так и не стартовал в серийном производстве. Наш рассказ — об автомобиле ВАЗ-2122, известном также как «проект «Река».
Про эту историю уже все начали забывать, хотя какие-то три года назад об этом говорили многие. Имя Михаила Прохорова звучало отовсюду. А его амбициозный проект по созданию доступных “народных” автомобилей на гибридном двигателе казался свежей идеей, новой волной способной всколыхнуть российский автопром, зависший в выпуске “Лад” становящихся с каждой новой моделью только хуже.
Сегодня хотелось бы рассказать о пяти самых лучших русских автомобилях для бездорожья. Приведенные здесь образцы вполне могут тягаться с самыми известным и популярными импортными образцами подобных машин.
Как правило, когда речь заходит о дорогих автомобилях, то на ум сразу приходят иномарки, а никак не отечественные модели. А зря! Наш автопром также может похвастаться по крайней мере десяткой автомобилей, которые стоят довольно высокую цену. Предлагаем Вам оценить подборку самых дорогостоящих отечественных моделей.
Свою историю я хочу начать с автомобиля серии B1-2 (вторая цифра это порядковый номер). Этот автомобиль был выпущен весной 2009-го года. Кузов был еще выполнен из стеклопластика, стоял двигатель Renault, атмосферная шестерка с АКПП.
В начале 2016 года казахские власти ввели утилизационный и регистрационный сборы на ввозимые в страну автомобили. В связи с этим российские автоконцерны были вынуждены отказаться от экспорта своей готовой продукции в Казахстан. Но "Группа ГАЗ" всё-таки нашла выход из этой ситуации.
Может ОАО УАЗ наконец повернется к пользователям лицом? А то, то место, которым оно повернуто сейчас изрядно всем надоело!
Некоторые из них до сих пор катаются по дорогам общего пользования, а некоторым так и не суждено было покинуть заводские пенаты.
Бытует мнение, что советский автопром не баловал автолюбителей разнообразием моделей. И это справедливо. Однако, немногие знают, что на различных автомобильных заводах СССР в разные годы были разработаны весьма перспективные модели, которые в серию по разным причинам так и не попали. Сегодня речь пойдёт о неизвестных советских автомобилях, которые так и не дошли до советских автолюбителей.
Наткнулся на работы Влада Третьяка из Кемерово, а точнее его серию работ Motherland's Cars. Восхитил стиль, в котором они нарисованы. А еще, что у каждой машины чувствуется своя история. Кто её владелец, какие у него вкусы, где ездил и куда. В-общем, у каждой машины есть свой художественный образ — и это невероятно круто. Это признак настоящего искусства. Наслаждайтесь!
Советский автопром начался со строительства крупных автозаводов и реорганизации завода AMO в Москве в конце 1920-х годов. И вплоть до распада СССР в 1991 году отечественные инженеры и конструкторы создавали не только автомобили для массового потребителя, но и довольно интересные экспериментальные мелкосерийные концепты. Вот список самых крутых автомобильных разработок советского времени.
УАЗ-452 выпускается с далекого 1965 года. И, похоже, снимать с производства эту модель не намерены. Теперь обнаружилась интересная особенность новых форточек в задних дверях "Буханки". Автор видео демонстрирует, как закрытая изнутри сдвижная часть без проблем отъезжает в сторону, если к ней приложить усилие снаружи.
