Уничтожение зомби еще никогда не было таким интересным! В вашем распоряжении пинбольный автомат, который гоняет огромное стальное ядро по склепам и кладбищам! У вас есть три ядра и бесконечное множество зомби - чем больше мертвецов и прочей нечисти вы превратите в кровавое месиво, тем больше очков заработаете! Ставьте личные рекорды и соревнуйтесь с друзьями!
Далее...
Автомобили Pagani строят вручную, всего по 15 штук в год по предварительному заказу и оснащают каждую отдельно по желанию заказчика. Всего на заводе, который расположен неподалеку от Модены трудятся 50 человек! А это стоянка готовых автомобилей на заводе, зрелище очень впечатляющее, ведь стоимость этих красоток равна бюджету небольшого российского города:))
На минувших выходных прошла 11-я встреча владельцев дорогих супер каров Pagani. На встречу приехали 11 Pagani Zonda и три Pagani Huayra, так же приняли участие автомобили Wiesmann, Ferrari, Mercedes-Benz SLS AMG и Lamborghini.
В одном из дилерских салонов, предлагающих автомобили люксовых марок, произошла утечка, благодаря которой в Сеть попал любопытный прайс-лист на дополнительные опции для гиперкара Pagani Huayra. Судя по заголовку документа, ценник глобальный, то есть указанные в нем цифры актуальны как для Европы, так и для Азии, Ближнего Востока, Африки и обеих Америк.
Один круг от первого лица на Pagani Huayra. Слушаем звук турбин 6-литрового V12, 720 л.с.
Как Вы думаете какова цена самой дорогой машины в мире?.. И что это за автомобиль?
Наш новый выпуск Топ 10 Самых Дорогих Автомобилей сегодня расскажет об этом!
На днях в клубе владельцев эксклюзивных суперкаров производства итальянской компании Pagani прибыло: его новым членом стал 15-летний подросток.
Независимый изготовитель автомобильных кузовов из Китая, у которого, очевидно очень много свободного времени, решил сделать копию родстера Pagani Huayra.
Компания Pagani официально представила ещё один уникальный автомобиль. Встречайте! Специальная версия суперкара Zonda 760RSJX. Автомобиль построен в единственном экземпляре неназванного клиента из Гонконга.
Эта машина дело рук автомобильного энтузиаста Ника Трумена, который начал свою работу в 2010 году. В то время он еще жил в Бахрейне и заказывал все детали в он-лайн магазинах, пока не переехал в Соединенное Королевство, где с деталями было уже полегче.
Водитель, личность которого не уточняется, не справился с управлением и врезался на суперкаре Pagani Zonda GJ в забор промышленного объекта Лондона. Укротить машину, которая легко разгоняется до 320 км/ч, не так уж просто.
Несмотря на то что купе Pagani Zonda Revolucion (2013 год) было объявлено последней Зондой, «закопать» весьма удачную, но уже довольно старую модель никак не получается. Фирма Горацио Пагани продолжает собирать свой суперкар в неповторимых единичных образцах под давлением состоятельных фанатов марки.
Добро пожаловать в кружок фантазеров, друзья. Сегодня темой нашей встречи будет Pagani Zonda и… сложные и шумные 80-е.
Pagani сделала к 60-летию самого Горацио Пагани особый подарок — один из первых экземпляров “Зонды”, отреставрированный после долгой службы компании. С миллионом километров на одометре.
