Три недели работы. Работаю один, без помощников. Обычный сервис, обычная "НИВА", обычного клиента. На завершающей стадии коллега помог переднее и заднее стекла вставить и бампера накинуть(клиент захотел другие). Сквозных дыр, к счастью, не было, сварка не понадобилась (заварили только дырки на заднем крыле, где бирка 4*4). Перед началом работ применил пескоструйку. Применялись эпоксидный и акриловый грунты, антигравийное покрытие. Автоэмаль "ВИКА".

Какими страшными на фоточках кажутся автомобили после переворотов, так называемых "ушей"... Многие "эксперты" считают - всё в утиль, это уже не автомобиль, это уже труп, судить надо тех, кто их реанимирует...

Меня зовут Марк и я работаю в покрасочной Royal Paint Service.
Все было как обычно - привезли машину - разобрал, подрехтовал, отгрунтовал и покрасил, но потом наш начальник принес 5-ти литровую банку некоего вещества и назвал его “жидкой резиной”. В своем первом посту на Фишках я хочу рассказать вам про сие чудо прогресса:)

Расскажу об очередной работе. Перед нами 2009 CADILLAC DTS. Скорее всего будут спрашивать о "цифрах", напишу сразу. Вся работа в общей сложности заняла неделю. На этот проект было затраченно порядка $10 000, включая "донора", движок, трансмиссия и еще некоторые части с него проданны что-бы компенсировать затраты ("донор" был приобретен за $900).Рыночная стоимость "готового продукта" -$25 000.