Эксперты рынка ждут серьёзного подорожания, власти в это не верят.

Российский авторынок в ближайшие недели переживёт двойное повышение утильсбора: с 1 декабря заработает новый механизм начисления, а с 1 января будут проиндексированы ставки. В Журнале Авто.ру рассчитали, как именно подорожают новые автомобили из тех, что пользуются самым высоким спросом в нашей стране.

Российским производителям шин необходима защита от демпинга китайских компаний, заявил в интервью «Ъ» глава Ikon Tyres Андрей Пантюхов. Китайскую экспансию господин Пантюхов назвал самой серьезной проблемой российского шинного рынка.

Власти считают, что рынок батарейных машин полностью окреп и способен функционировать без господдержки.

Лады также не подорожают, уверен глава АвтоВАЗа

Речь идёт о машинах казахстанской сборки, которые с весны 2024 года ввозились в рамках ЕАЭС

АвтоВАЗ не имеет отношения к обсуждаемой сейчас инициативе Минпромторга по пересмотру механизма начисления утильсбора. Как пишут «Известия», глава предприятия Максим Соколов указал, что в нынешней модельной гамме Lada нет автомобилей мощнее 160 сил, поэтому бренд не конкурирует с теми моделями, которые затронет повышение.

Россияне воспользовались возможностью голосования на портале правовой информации, чтобы выразить своё отношение к проекту постановления о новом механизме расчёта утильсбора. Сейчас он имеет 346 голос «за» и 43 362 голосов «против». Проект опубликован для общественного обсуждения. Не проходите мимо, проголосуйте, если ещё этого не сделали.

Минпромторг готовится пересмотреть механизм начисления утильсбора при ввозе автомобилей за границу, в том числе и для физических лиц: льготные ставки сохранятся только для машин с моторами мощностью менее 160 сил. Глава агентства «Автостат» Сергей Целиков уточнил, что 68,2% новых иномарок, ввезённых в РФ с января по август, имели двигатели мощностью выше этого порога.

В России хотят привязать ставку утильсбора к мощности, а не к объёму двигателя и перекрыть «серые» схемы поставок.

Минимальную стоимость услуги планируют поднять в полтора раза

Ещё как минимум 90 дней США будут взимать с китайских товаров пошлину в размере 30%, а Китай с американских — 10%

У Mercedes-Benz в первой половине 2025 года прибыль сократилась более чем в два раза, у Audi — более чем на треть, а у BMW — на 29% по сравнению с январём-июнем 2024-го, причём прибыль баварского концерна падает уже третий год подряд. Об этом стало известно из финансовых отчётов, опубликованных «немецкой тройкой».

Предложение в ценовом сегменте до 30 тысяч долларов сокращается, поскольку большинство таких моделей ввозят в страну из-за рубежа.

Власти хотят увеличить полтора десятка уже имеющихся пошлин для автомобилистов.