Еще каких-то пара месяцев, и начнется отпускной сезон: мы разъедемся по всему миру в поисках новых впечатлений. Чтобы получше узнать совершенно любую страну, нужно отклониться от традиционных туристических троп. Лучший помощник в этом деле – взятый в прокат автомобиль.

Чем отличается элитный автопрокат от обычного? Чтобы это выяснить, я отправился в Женеву, предварительно забронировав через интернет один очень необычный автомобиль…

Всё большей популярностью в крупных мегаполисах пользуется услуга каршеринга – краткосрочной аренды автомобиля. Уже ни для кого не секрет, что для высокой скорости перемещения по городу нужен не суперкар, а проездной на общественный транспорт.

В начале апреля были семьёй в Турции, в Анталье. Дабы посмотреть окрестности решили, что возьмём машину напрокат. Почитав интернеты, нашёл приличную по отзывам прокатную контору, сделал заказ на сайте, и на следующий день в 8:00 меня ждал вот этот дизельный Peugeot 301:

Ввиду участившихся аварий с автомобилями каршеринга, бытует мнение, что клиенты таких компаний плохо водят. Похоже этот парень решил доказать обратное. Нужно признать, получилось и правда эффектно. Еще бы, машина не своя - не жалко.

Поговорка "любишь кататься, люби и саночки возить" не актуальна для тех, кто берет машины напрокат у каршеринговых компаний. Арендаторы часто оформляют машины через фейковые аккаунты и бросают их там, где душа пожелает.

На острове Мауи, американский штат Гавайи, бывшие поля сахарного тростника превратились в огромную парковку для более чем 18 000 автомобилей, принадлежащих прокатным конторам. Об этом сообщает The Maui News.

Обычно прокатные автомобили выглядят удручающе. Базовые как правило комплектации, дохленькие моторчики, незатейливая палитра цветов кузова. Страшнее только каршеринг...

В последние года два-три во многих странах аренда машин превратилась в неприятную для путешественника лотерею, в которой никогда не знаешь, дадут ли тебе машину, а если дадут — на какие деньги ты попадешь.