Сейчас вы увидите прототип электромагнитной пушки, снаряд которой развивает скорость в несколько раз выше скорости звука,
это дает возможность поражать цели на расстоянии сотни километров. В конце смотрите видео, очень интересная съемка.
Оригинальная лодка, которая позволяет плавать в тепле и чистоте.
При этом в одной руке можно держать удочку, а в другой пиво.
Красота, что еще сказать.
Мы обратились к первоисточникам и нашли прототипы современных устройств. Представляем 7 русских прототипов гаджетов.
Инженеры автомастерской Legacy в преддверии премьеры фильма «Трон: Наследие»
изготовили десять мотоциклов по мотивам модели из фильма, свои байки они назвали Tron
Light Cycle. И это не какие-то игрушки, а очень мощные байки с двигателями от Suzuki
TLR1000. Выполненные по единому образцу, байки Tron Light Cycle отличаются крупными
габаритами: длиной 254 см, шириной 58 см и высотой 72 см, а весят они 215 кг. Кроме
того, водителю придется привыкнуть к тому, что посадка на такой мотоцикл только
горизонтальная. В Tron Light Cycle нашлось место и современной электронике: вместо
обычной приборной панели можно выбрать альтернативный вариант в виде док-станции для
Apple iPad, чтобы все необходимые данные отображались на нем. Хороший мотоцикл, вот
только стоит он $55 000.
Впервые за долгое время, компания Audi решила пересмотреть концепцию своих гоночных
спорт-прототипов для выступления в Ле-Мане. Новый гоночный болид с индексом R18
получил закрытую крышу.
Конечно, судя по фотографиям, можно сказать, что на них изображена странная смесь старой 348 с
некоторыми деталями от 355, собранная из обломков разных автомобилей в гараже какого-нибудь старого
турка. На самом деле, это один из секретных прототипов Ferrari, на котором компания отрабатывала
технологии для Enzo.
За сиденьями установлен 670-сильный двигатель V12 из гоночного арсенала компании. Правда, он был
преобразован для использования на более медленных тачках, чем Formula 1. Также была установлена
6-ступенчатая КПП с подрулевыми переключателями. Очень неплохо, как для 2000 года! Но и цена, которую
запросил продавец из Германии, тоже нехилая – 750 тыс. евро! За эксклюзивные вещи приходится платить.
Долгое время одна из самых необычных машин мира - прототип Lamborghini Miura Le Mans считался потерянным,
но совсем недавно он "всплыл" на аукционе eBay.
Венгерский дизайнер Питер Симон представил свое видение нового поколения Ferrari Enzo в футуристическом стиле.
Внешним видом он слегка напоминает эксклюзивный Mitsuoka Orochi и сочетает в себе плавные линии кузова и
агрессивный аэродинамический обвес. Пока это только концепт, но кто знает, может случится чудо, и Ferrari
использует в будущем эти зарисовки для своего нового суперкара.
На прошедшем в Берлине мероприятии Michelin Challenge Bibendum компания Porsche представила прототипы электрических спорткаров, созданных на базе Porsche Boxster. Всего на форум прибыло три автомобиля, два из которых заднеприводные, а один имеет привод на все колеса.
Как правило, аббревиатура "ЛуАЗ" ассоциируется у нас с маленькими неказистыми внедрожниками, которые все ещё можно встретить кое-где в сельской местности. Так оно, в общем, и было: автозавод в Волыни начинал свое развитие, именно как производитель ТПК - Транспортеров Переднего Края ЛуАЗ-967, однако с течением времени освоил производство ЛуАЗ-969, ставшего популярным в сельском хозяйстве СССР.
Сколько советских машин вы знаете? ВАЗ ГАЗ МАЗ и тп? Давайте посмотрим, какие машины делали в Советском Союзе.ГАЗ-62 – наш ответ американцам
Суперкар Ferrari F40 ворвался в автомобильный мир просто как ураган в далеком 1987-м году. Больше, чем любой другой автомобиль до этого, F40 походил на настоящий гоночный автомобиль и казался совсем неуместным на улице. Его V-образный восьмицилиндровый двигатель объемом 2,9 литра развивал 471 л.с., а на то время этого казалось чересчур много. Тем не менее, итальянский автопроизводитель выпустил 1315 экземпляров суперкара, каждый из которых был продан по невероятной для того времени цене в 400 000 долларов. И хотя эти автомобили достаточно редки, встретить настоящий прототип практически невозможно. Прототипы, сделанные для гонок, с документированной спортивной историей, еще более редки.
