Трек Дайтона (Daytona International Speedway) был открыт во Флориде в 1959 году.
Этот трек один из самых известных, сложных и кровавых треков мира.
В последний раз покрытие трека меняли в 1978 году.
В начале этого года, во время одной из гонок, из трека вылетел кусок покрытия,
после чего было принято решение немедленно заменить все покрытие.
Перед вами фотографии процесса ремонта покрытия на треке Дайтона.
И хочется заметить, что рабочие кладут асфальт в довольно неудобных условия, но
получается у них все ровно и без ям.
С вечера высыпали на дорогу бетонную смесь, а утром поливальная машина сдобрила это водичкой... В итоге придется автолюбителю менять машину...
Московские власти планируют отказаться от «заплаток» на дорогах, перейдя к комплексному ремонту, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на мэра столицы Сергея Собянина.
Пришли холода, выпал снег - это самая идеальная пора для укладки свежего асфальта. Он ведь лучше всего держится, если его укладывать в снежную кашу и обледенелый старый дырявый асфальт. Наверное так думают российские чиновники, ведь весь год ничего не делалось, а как только настала зима - дорожники начали свою деятельность.
Один из россиян, проживающих в Германии, решил узнать секрет ремонта немецких дорог. Почему там все делается очень быстро, а у нас ямы не закладывают месяцами.
В Мариуполе, одном из важнейших центров металлургии и машиностроения Украины, положили новый асфальт на углу Тополиной и Самолётной улиц.
Все бы хорошо, но, видимо, все деньги ушли именно на асфальт, на люки не хватило.
Смотрим как дорожники вышли из ситуации!
Прислал korsarrus
Инновации при ремонте дорог в России (6.2 мб)
Скачать
По непонятным причинам микроавтобус врезался в машину дорожной службы.
Водитель микроавтобуса не заметил препятствие (2.7 мб)
Скачать
Только в нашей стране дорожные рабочие могут позволить себе такую халатность!
Ремонтники-неудачники (7.3 мб)
Скачать
Укладка асфальта в одном из минских дворов. В качестве катка используются рабочие и автомобиль Peugeot.
