Американская компания Renntech создала уникальный Mercedes-Benz S-класса с шасси W140, чтобы показать миру, на что она способна. Под капотом этого уже ставшего классикой Mercedes находится двигатель самого большого объема из когда-либо созданных: 7,6-литровый двигатель мощностью 615 л.с. с приводом только на задние колеса!

Даже в стоковой версии заряженное купе Mercedes-Benz S63 AMG Coupe обладает прекрасной производительностью с его 5,5-литровым би-турбо мотором V8 мощностью 577 л.с. (при 5500 об/мин) и 664 Нм крутящего момента. Но и в таких случаях тюнинг-специалисты находят возможность повысить характеристики автомобиля.

Авто тюнинг ателье RENNtech представило свою новую работу, получившую название C74 Konzept.Как видно, за основу тюнеры взяли седан Mercedes C63 AMG и установили на него боди-кит, включающий передний сплиттер, расширенные передние и задние крылья, боковые юбки, задний спойлер и диффузор. Кроме того, автомобиль получил алюминиевые колесные диски, “обутые” в покрышки фирмы Nitto INVO.

Авто тюнинг ателье RENNtech представило свою новую работу, получившую название C74 Konzept.
Как видно, за основу тюнеры взяли седан Mercedes C63 AMG и установили на него боди-кит, включающий передний сплиттер, расширенные передние и задние
крылья, боковые юбки, задний спойлер и диффузор. Кроме того, автомобиль получил алюминиевые колесные диски, “обутые” в покрышки фирмы Nitto INVO.
Стандартный 6,2-литровый мотор V8 специалисты из RENNtech снабдили улучшенным охлаждением, новыми головками цилиндров и иными настройками
элетронного блока ECU. Это позволило увеличить мощность двигателя до 605 л.с., а максимальный крутящий момент вырос до 752 Нм.
Тюнинговый седан C74 Konzept может похвастать максимальной скоростью в 328 км/ч, а четверть мили автомобиль преодолевает за 11,4 секунды.
В заключении, тюнеры оснастили C 63 AMG регулируемой спортивной подвеской, усиленными тормозами и задним дифференциалом повышенного трения. Пакет
уже доступен для заказа по цене от 11 950 евро.