4 марта 2011 года исполнилось 25 лет Центральному музею Великой Отечественной войны. В честь этого события состоялось открытие уникальной выставки «Моторы войны…». Её посетители будут иметь возможность воочию увидеть транспортную технику времен Второй мировой войны. В экспозиции представлены как советские автомобили, так и техника наших союзников по антигитлеровской коалиции, а также фашистской Германии и ее сателлитов. Предполагается постоянное обновление экспозиции. На данный момент несколько экспонатов предоставил Центральный музей Великой отечественной войны, большая же часть - это частная коллекция Вячеслава Лена.
Очень интересное место, я вам скажу. Входя в музей, попадаешь сразу на 2й этаж, на котором помимо билетной кассы, есть магазин сувениров (цены более-менее), кафе «Волга» и парочка старых Фордов. Также есть гардероб, что тоже приятно. Посетителей было немного, что позволило до мелочей рассмотреть все машины и сфотографировать.
Продолжаем знакомиться с экспонатами военно-технического музея!
Первая часть отчета ЗДЕСЬ
Музей довольно молод, открылся в октябре 2010 года. Но и в нынешнем, далеко не окончательном виде, считаю,
интересен. В экспозиции постоянно ведутся разнокалиберные работы, что-то реставрируется, передвигается с места
на место, появляются новые экспонаты. Жизнь кипит.
Эту коллекцию старинных автомобилей собирали несколько десятилетий. Любителям старины и техники будет
интересно прогуляться по небольшому музею, где стоят автомобили, мотоциклы, мотороллеры, бензоколонки
и много других интересных вещей. Мне же интересно даже просто разглядывать детали (ручки дверей,
расположение фонарей, зеркал и т.п.) на этих фотографиях.
В Детройте есть исторический музей, который помимо произведений искусства и прочих драгоценностей из
прошлого хранит в своих стенах старинные автомобили. Но суть не столько в редких экспонатах,
представляющих ценность для любителей раритетов, сколько в способе их хранения. Сотрудникам музея
запрещается без письменного разрешения руководства даже дотрагиваться до машин, каждая из которых
имеет собственный саркофаг, делающих авто похожими на пузырьки. Снимать их можно для профилактической
уборки и реставрации…
Настоящему ценителю автомобильного стиля пятидесятых или шестидесятых никогда никакие феррари и
шестисотые не заменят ауры машин той эпохи. И практически всегда в подобных случаях возникает
одинаковая проблема – такого уже не делают. А покупать раритет, чтобы сдувать с него пыль и выезжать
раз в год на собрание клуба любителей ретро-автомобилей — это, согласитесь, не вариант.
Выставленный на продажу 20 января домом аукционов RM Auctions, автоконцепт Dodge Hemi Charger
спроектирован американским конструктором Доджем (Dodge) в 1964 году. Это усовершенствованный автомобиль
с автоматической коробкой передач и мощностью 600 л.с. В последний раз эта машина меняла владельца в
2007 и была продана за 1,1 миллион долларов. Интересно, за какую цену ее продадут на этот раз.
Настало время чтобы познакомится с автомобилями произведёнными в СССР. В Музее Ретро-Автомобилей очень
много представителей советского автопрома. Больше всего автомобилей произведённых на АЗЛК, но об этом
будет следующий пост, а пока что ГАЗ, ЗИС, ЗИЛ и другие :)
Первая часть отчета ЗДЕСЬ
Вторая часть отчета ЗДЕСЬ
Третья часть отчета ЗДЕСЬ
Популярная «Нива» (ВАЗ-2121) для многих наших соотечественников является фактически синонимом
словосочетания «отечественный внедорожник». В свое время за право
называться «первым советским джипом» она соревновалась с не менее интересной
разработкой завода АЗЛК. К сожалению, этот автомобиль так и не дошел до серийного производства.
Во второй части отчёта из Музея на Рогожке расскажу про американские автомобили выпущенные примерно до 60-х годов.
Первая часть отчета ЗДЕСЬ
В прошедшие выходные посетил Музей Ретро-Автомобилей на Рогожке.
В прошлый раз был там года 2 назад, тогда экспозиция была
достаточно маленькая, сейчас же это 2 достаточно больших павильона.
Выставлено примерно 200 автомобилей и немного мототехники,
также есть небольшой зал с масштабными моделями.
Отчёт о посещении музея хочу разделить на 5 частей,
дабы не утомлять большим количеством фото в одном посте.
Сегодня покажу Европейские автомобили, представленные в музее.
В следующих постах будут американские автомобили в 2-х частях,
советский автопром и отдельно АЗЛК.
