В 60-70-х годах прошлого века практически все ведущие авто- и мотопроизводители экспериментировали с роторно-поршневыми моторами, которые, как тогда многим казалось, за счет меньшей массы и высокой удельной мощности могли вытеснить традиционные ДВС.
В 60-70-е годы многие ведущие мировые автопроизводители экспериментировали с роторно-поршневыми ДВС конструкции Феликса Ванкеля. Лицензию на производство таких моторов тогда приобрели NSU, Ford, Citroen, Mercedes-Benz, Mazda, Nissan и еще ряд других крупных компаний.
До начала 1960-х годов американцы слабо себе представляли, что может представлять собой компактный пикап. Да и зачем им это было нужно, когда экономика росла год от года, американские автомобили увеличивались в размерах, все больше обрастали хромом и опциями и казалось, что этот праздник потребления никогда не закончится.
Американская компания LiquidPiston оборудовала гоночный карт ультракомпактным роторно-поршневым двигателем X Mini собственной разработки.
