Продавцы автомобилей из‑за рубежа нашли лазейку и начали массово предлагать пикапы как альтернативу сильно подорожавшим внедорожникам. Всё дело в утильсборе: для пикапов, которые проходят регистрацию как грузовики типа N1, налог вырос значительно меньше, чем для легковушек.
С 1 января 2026 года в России вступили нововведения (законодательные и экономические), которые коснутся многих граждан. Есть изменения, затрагивающие пенсионеров, семьи с низким доходом, автомобилистов и туристов.
Кроссовер прошел процедуру сертификации на территории Российской Федерации, что позволяет возобновить его выпуск на калининградском предприятии «Автотор»
Как празднуют Новый год в цивилизованных странах и городах мы уже видели, теперь предлагаю посмотреть, что творилось в культурной Европе.
Британское издание The Economist опубликовало юбилейный, сороковой спецвыпуск — прогноз на следующий год The World Ahead 2026. Эксперты издания прогнозируют низкий рост российской экономики, провал электрификации транспорта, повсеместное внедрение ИИ, технологический триумф Китая и многое другое.
Российская валюта вошла в пятёрку лидеров благодаря жестким санкциям и грамотной политике ЦБ - уверено издание Bloomberg.
Частным импортёрам оставят только подержанные автомобили старше трёх лет.
За 4 года с момента начала действия в России механизма параллельного импорта в страну по этой схеме ввезли 586 тысяч новых легковых автомобилей, и в 13% случаев это были модели Toyota. Такие данные приводит глава «Автостата» Сергей Целиков в своём телеграм-канале.
Сборку автомобилей хотят прекратить уже в ближайшие дни.
Средняя цена нового автомобиля за десять лет взлетела более чем в полтора раза, что вызывает недовольство жителей страны.
В Министерстве промышленности и торговли Российской Федерации уверены в грядущих масштабных изменениях на автомобильном рынке страны. Заместитель министра промышленности и торговли Альберт Каримов озвучил амбициозный прогноз: к 2035 году доля автомобилей отечественного производства составит 80% от общего объема продаж новых машин в России. Это означает, что импортные автомобили займут лишь 20% рынка.
Из-за нехватки полупроводников, дефицит которых возник из-за спора вокруг компании-поставщика Nexperia, в ближайшие дни могут быть остановлены производственные линии европейских марок, сообщает Bloomberg со ссылкой на ассоциацию европейских автопроизводителей (ACEA). Каким именно брендам грозит простой, не уточняется.
Автопроизводитель заинтересован в российском рынке, однако официально вернуться сможет только после изменения санкционного режима
Совет Евросоюза опубликовал 19-й по счёту пакет санкций, направленных против России. Среди прочих компаний, попавших под ограничения, упоминаются, АвтоВАЗ, а также головная организация группы Sollers и ряд её дочерних структур. В руководстве группы уже прокомментировали включение в санкционный список.
