Подземный дом спроектировали две компании: Christian Muller Arc (Швейцария) и SEARCH (Нидерланды).
Его построили в деревушке Валс, Швейцария.
Каждый, кто спросит, как пройти к подземному дому, получит в адрес архитекторов несколько замечаний и восклицаний, сводящихся к одному : они сумасшедшие и создали сумасшедший дом! Так кажется каждому, кто впервые увидит этот дом.

Неожиданный ответ в продолжении поста...

В 600 м от перевала Юнгфрауйох возвышается «Сфинкс», скала высотой 3 571 м. На ней находится смотровая площадка, метеостанция и самая высокогорная обсерватория в Европе с тем же именем.
Со смотровой площадки «Сфинкс» открывается панорама Альп на 360 градусов. Туда можно попасть на скоростном лифте, который проходит 110 м до «Сфинкса» за 25 секунд и может перевозить до 1200 пассажиров в час.

Швейцарский армейский нож — это многофункциональный складной нож, который оснащен клинком и несколькими дополнительными инструментами, такими как отвертки, открывалки, штопор и так далее. В нерабочем положении инструменты находятся внутри рукояти ножа и освобождаются вращением вокруг внутреннего шарнира.
Какие чувства вы будете испытывать, если вы окажетесь вдруг в большой комнате, уставленной десятками и десятками контейнеров разных размеров, в которых содержаться отдельные детали, которые входят в швейцарские армейские ножи?
В рамках программы Road Trip 2011, репортер агентства CNET Даниэль Тердиман получил уникальную возможность посетить завод, который находится в маленьком городке в центральной Швейцарии, где компания «Victorinox» занимается производством всемирно известных ножей с 1891 года – еще до того, как она стала известна под этим названием.

Это необычная гостиница в швейцарских Альпах на высоте 1700 метров над уровнем моря.
Гостиничный комплекс состоит из 15 жилых домиков, которые своей формой
напоминают иглу (традиционное эскимосское жилье из снега и льда).

Называется всё это сумасшествие «Miniatur-Wunderland» и находится в Гамбурге. 12 километров железнодорожных путей, фрагменты пейзажей Скандинавии, Швейцарии, Германии, Австрии, США. Около тысячи поездов, 15 000 вагонов, 3000 семафоров и т.д. Управляется все это хозяйство с помощью 40 с лишним компьютеров, а операторы контролируют процесс через 200 видеокамер. Стоимость составляет 16 миллионов евро. Использовались 4 тонны стали и 700 килограммов искусственной травы.

В Швейцарии построили длиннейший в мире, – 56,97 км, — железнодорожный тоннель. Стройка длилась 10 лет. Готардский базовый тоннель с 2017 года позволит высокоскоростным поездам путешествовать между Германией и Италией, не переезжая через Альпы.