Ассортимент модели был расширен новыми возможностями, что привело к увеличению цены на 80,1 тысячи рублей.
В 1982 году ателье Arden Automobilbau GmbH стало первым, кто решился на тюнинг Jaguar XJ V12 и это был первый опыт тюнера
с британскими автомобилями, получивший название AJ 1. Спустя 38 лет новейшая модель с кузовом X351 также вошла в портфолио
немецкой фирмы.
Автомобиль получил фальшрадиаторную решетку ручного изготовления, светодиодные фары дневного хода, которые могут быть
хромированными или окрашенными в цвет кузова, стальной глушитель со сдвоенными хромированными патрубками и 21-дюймовые
легкосплавные диски дизайна Sportline черного цвета.
