В апреле 2026 года произошёл очередной автоматический перерасчёт коэффициента бонус-малус (КБМ), влияющего на стоимость полиса ОСАГО. В Российском союзе автостраховщиков напомнили, что КБМ привязан к страховой истории водителя, а не транспортного средства.
Российское МВД заявило, что проверка наличия полисов ОСАГО у автомобилистов при помощи дорожных камер может стартовать уже в октябре 2026 года. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на письмо ведомства в ответ на запрос члена Общественной палаты РФ Евгения Машарова. Сам член палаты назвал скорейший запуск этого механизма очень важным для добросовестных автовладельцев.
Достигнута договорённость с регуляторами об увеличении компенсационных выплат по ущербу жизни и здоровью в рамках ОСАГО до 2 миллионов рублей, то есть сразу вчетверо. Как отметил глава ВСС Евгений Уфимцев, о грядущем увеличении удалось договориться в результате нескольких совещаний с Минфином, Банком России и депутатским корпусом. Он также заявил, что страховое сообщество приложит все усилия, чтобы планируемые изменения были реализованы в течение нынешнего года.
На видео показан рабочий, который раскрепляет контейнеры на значительной высоте. Несмотря на наличие страховочного оборудования, он не использует его и передвигается по контейнерам без какой-либо привязки, подвергая себя серьёзной опасности.
Страховать автогражданскую ответственность предложили не на конкретный автомобиль, а на человека. При этом не важно, каким транспортным средством он управляет. С такой инициативой выступил глава комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов.
В России могут запретить выплаты по ОСАГО более 400 тысяч рублей. Подобная мера должна будет увеличить долю ремонта при ДТП: при этом пострадавший сможет запросить компенсацию или ремонт машины.
Депутаты Госдумы выступили с предложением увеличить нынешние лимиты выплат по ОСАГО по ущербу имуществу и здоровью более чем в полтора раза. Как пишет «РИА Новости», законопроект с этим предложением уже подготовлен и будет внесён на рассмотрение нижней палаты в ближайшие дни. Кроме того, авторы инициативы считают необходимым ввести механизм ежегодной индексации лимитов.
В Госдуму был внесён законопроект, которым предлагается обязать страховщиков взыскивать выплаты с виновников дорожных аварий с отягчающими обстоятельствами. В пояснительной записке отмечается, что это создаст условия «для более эффективного и справедливого формирования тарифной политики по ОСАГО».
Как говорится - план был хороший, жаль не сработал.
С 1 января 2026 года в России вступили нововведения (законодательные и экономические), которые коснутся многих граждан. Есть изменения, затрагивающие пенсионеров, семьи с низким доходом, автомобилистов и туристов.
За ущерб жизни и здоровью в РСА предлагают выплачивать максимум два миллиона
У страховщиков уже есть право на регрессные иски, но пользуются они им редко
В России хотят изменить методику подсчета дорожно-транспортных происшествий и формирования статистики аварийности. Инициатива, предложенная научным сообществом, направлена на совершенствование системы оценки аварийных рисков и может оказать существенное влияние на страховой рынок, в частности, на стоимость полисов ОСАГО для автовладельцев.
Представители администрации не смогли доказать, что надлежащим образом исполняли обязательства по содержанию моста, в том числе "выполняли дорожные работы в виде ликвидации зимней скользкости и наледи на проезжей части".
Примерный размер ущерба подсчитали в Российском союзе автостраховщиков (РСА).
