В Красноярском крае следовали закончили и передали в суд дело о группе из 7 человек, которые занимались фиктивными ДТП. Они сами их фиксировали для страховых компаний. Общая сумма ущерба составила 23 млн. рублей. Всего 50 эпизодов за два года.
Это видео будет очень интересно для просмотра сотрудникам ГАИ и экспертам страховых компаний, куда придут водители этих машин за возмещением по ОСАГО после ДТП. Как минимум они теперь не получат ни копейки, как максимум — получат уголовное дело со всеми вытекающими. Владивосток.
В России запущены испытания системы проверки наличия полисов ОСАГО с помощью дорожных камер. Об этом со ссылкой на заявление главы РСА Евгения Уфимцева сообщает информационный проект «ОСАГО: Общественная экспертиза». По его словам, технически система готова к запуску в эксплуатацию.
Идея очень хорошая и нужная, но самое главное, чтобы это всё приняли. Разработан законопроект, который обязывает страховые компании выплачивать компенсации пострадавшим в ДТП, даже если у виновника отсутствует полис ОСАГО. После выплаты страховая компания для возмещения затрат может предъявить регрессный иск виновнику аварии.
Расследование показало, что через две недели после гибели жены Ли уже пользовался секс-услугами, а за два месяца до убийства он оформил на супругу четыре страховых полиса на сумму 12 миллионов юаней. Ключевыми доказательствами стали записи с камер наблюдения, которые зафиксировали, что женщину намеренно столкнули с борта парома.
Принят в первом чтении законопроект о поправках в КоАП, который вводит новые штрафы за езду без полиса ОСАГО. Штрафы вырастут до 5 тысяч рублей, но применять их будут не всегда.
Нижняя палата парламента России приняла в третьем чтении закон о создании единой системы страхования автогражданской ответственности, сообщает ТАСС. На практике это означает, что российские автовладельцы смогут заключать дополнительное соглашение к договору ОСАГО, распространяющее действие полиса на территорию Белоруссии.
В Российском союзе автостраховщиков отметили, что из-за санкций возник дефицит многих новых импортных деталей, цены на них выросли. Рестрикции затронули свыше 60 млн легковых машин физических лиц.
Госдума приняла в первом чтении поправки к закону об обязательном страховании автогражданской ответственности, расширяющие возможности онлайн-оформления ДТП по европротоколу. Согласно тексту документа, помимо приложения «Госуслуги Авто», такое оформление будет доступно через приложения или сайты страховых компаний при условии, что у компаний имеются соответствующие технические возможности.
На рассмотрение нижней палаты парламента внесён законопроект, усложняющий систему ответственности за отсутствие полиса ОСАГО. Депутаты предлагают ввести новые, более серьёзные штрафы за повторное нарушение. Наказывать за такое собираются на сумму от 3 до 5 тысяч рублей.
Дорожные комплексы фиксации нарушений начнут выявлять водителей без ОСАГО с 1 марта следующего года. При этом проект запустят в экспериментальном режиме: как минимум первое время штрафы рассылать не планируют.
Правительство России поддержало инициативу ввести штраф за повторную езду без полиса ОСАГО в размере 3-5 тысяч рублей. Проект законопроекта предложен парламентом Кабардино-Балкарской Республики.
Регулятор системы ОСАГО Банк России опубликовал проект указания, которым предлагается частично скорректировать порядок исчисления тарифов. Вследствие точечных изменений стоимость полиса может повыситься или понизиться для некоторых категорий водителей — например, особо аварийных, жителей определённых регионов и владельцев мотоциклов. Общественное обсуждение проекта продлится до 17 сентября.
В Национальном автомобильном союзе опасаются, что из-за повышения цен на автозапчасти стоимость ОСАГО в России может вырасти на 30%. НАС выразил недовольство текущими ценами на полисы в России, указывая на то, что они, при схожем законодательстве и характере ДТП, значительно выше, чем в соседней Белоруссии.
Об этом заявил глава правительства РФ Михаил Мишустин на совещании с вице-премьерами. Премьер-министр сообщил, что правительство уже подготовило законопроект, который позволит автовладельцам при желании расширить покрытие «автогражданки» на территорию соседней страны. Соответственно, уже не придётся приобретать дополнительную страховку.
