Завершено строительство московского клинического центра инфекционных болезней "Вороновское". Гигантское медучреждение построили ударными темпами, за месяц.
В конце материала «Земля, на которой стоит «КАМАЗ» — чья она?» мы анонсировали сегодняшний пост, в котором пойдёт речь об оплате труда строителей «КАМАЗа». Руководство страны прекрасно понимало, что на одном лишь энтузиазме построить огромный комплекс заводов не удастся. Рано или поздно людям потребуется что-то большее, чем просто ощущение причастности к Великому делу. Каким образом материально стимулировали романтику большого строительства — читайте ниже.
В предыдущем материале «Как "КАМАЗ" стал Всесоюзной ударной стройкой — из Летописи автогиганта» мы рассказали о том, как Комсомол поднял на помощь стране молодёжь, которая со всех концов СССР приехала в Набережные Челны на ударную стройку. Сегодняшний пост о том, как помогал Комсомол на самой стройке.
В китайском городе Тяньшуй еще в январе открыли фееричный детский сад Tianshui Kaleidoscope. Здание построено из обычных материалов, но главная фишка принадлежит архитекторам, которые добавили на конструкцию более 480 цветных стеклянных панелей. Это придает просторному и минималистичному зданию калейдоскопический эффект, и "пробуждает детское воображение".
Коронавирусу вопреки! Невзирая на пандемию, российские кораблестроители готовы провести в апреле закладку целых шести крупных вымпелов для ВМФ. По крайней мере, так утверждает источник из оборонно-промышленного комплекса.
Керамический блок как материал для возведения зданий очень часто позиционируется производителями, как нечто «сверхъестественное». Этому материалу иногда приписывают ряд несоответствующих действительности характеристик. Таким образом, распространяется дезинформация и разочарование людей, решивших строить из такого материала.
Каждый современный человек знает о том, что мы живем в мире, где постоянно создаются более новые технологии, и постоянно усовершенствуются старые. Это касается и таких строительных материалов, как , которые на протяжении долгого периода времени славились своими уникальными характеристиками.
Цикл публикаций об истории «КАМАЗа», основанных на материалах Летописи автогиганта, продолжается постом о том, как эта стройка стала одной из важнейших для страны — Всесоюзной стройкой. Родина кинула клич и со всех концов СССР устремились в Набережные Челны молодые ребята и девчонки, чтобы построить своё будущее.
Согласно отзывам экспертов газоблоки обладают большим списком преимуществ, которые выгодно отличают материал от других видов бетона.
Основные плюсы использования газобетона:
«КАМАЗ» назван автогигантом не просто так — это действительно грандиозное предприятие, как по физической своей величине и значимости для экономики СССР. Строительство уникального (аналогов в мире нет — это факт!) комплекса заводов стало настоящим испытанием для плановой советской экономики, с которым наша страна достойно справилась.
Свайно-винтовой фундамент уже успел доказать своё преимущество перед другими видами фундамента в частном строительстве. Он держится без ремонта гораздо больше времени, чем любая другая опора, он обладает высокой несущей способностью, его можно использовать повторно. Есть и многие другие преимущества.
Долгая подготовительная работа, которая велась перед началом строительства «КАМАЗа», наконец-то, завершилась. Выбрано место, определены ключевые фигуры, начат набор кадров — пора и строить начать! Как началось непосредственное строительстве «КАМАЗа» — об этом в сегодняшней нашей публикации.
2019 Апрель. Звонит наш старый друг, прораб Виталя. Занимается строительством домов, беседок, бань. Кстати толковый парень несмотря на свой возраст. Просит приехать проконсультировать в поселок Шато, намечается комплекс барбекю в угол беседки.
Приехали обсудили, все записали. Заказчик сказал, что купит хороший клинкерный кирпич и смесь под него, остальное с нас.
Наступило лето, заехали начинаем работу
Задумывались, что случается с городскими мегапроектами, когда у застройщиков есть амбиции и средства, но нет покупателей и арендаторов? Мы вам сейчас покажем.
Продолжаем публикацию материалов об истории автогиганта. Сегодня речь пойдёт о тех, кто приехал в небольшой провинциальный городок Набережные Челны, чтобы построить «КАМАЗ», а вместе с ним и город нового формата — просторный, широкий, светлый Город будущего.
